广汽菲克两项目获审 共涉金额7.1亿元
7月17日，广汽集团(02238.HK)公布，公司第四届董事会第79次会议召开，审议通过《关于广汽菲克K4MCA车型项目的议案》,同意合营企业广汽菲克汽车有限公司K4MCA车型项目的实施，项目计划总投资51106万元。
同时，还审议通过《关于广汽菲克553GSE-T4车型项目的议案》，同意合营企业广汽菲克汽车有限公司553GSE-T4车型项目的实施。项目计划总投资20068万元。
随着新产品的持续导入，广汽菲克推动新一轮增长的核心驱动力。
明确中国市场意义重大
从2015年7月16日成立并投入运营，广汽菲克刚刚迎来三周岁生日。在这三年时间里，广汽菲克先后推出四款位于最主流SUV区间的全新国产Jeep车型，总销量突破40万辆。这一业绩刷新了中国汽车工业史上主流合资品牌增速之最。
据广汽菲克介绍，市场大环境也随着二次购车或升购的家庭增多而发生变化，这部分车主很多都是从原来欧美A级轿车升级而来，他们不仅更懂车也更懂得生活，是典型消费升级时代的新中产人群。
Jeep的发展还将获得更大的支持。前不久，广汽菲克的母公司之一菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA），公布了未来5年的战略计划，其中，明确中国将成为未来Jeep全球新产品新技术的战略高地之一。
在华车型将全面电气化
另外，FCA将全面进军电气化领域。2018-2022年间，FCA将陆续投资90亿欧元，实现在油电混动、插电混动和纯电动车等领域的布局；到2021年，将逐渐淘汰旗下所有在欧洲市场出售的柴油动力系统的乘用车。旗下的三大品牌Jeep、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧将成为集团重点发展对象。
从明年开始，Jeep将陆续在中国市场推出系列新能源车型。未来几年，Jeep品牌在中国销售的所有国产和进口车型均将提供电动化版本。打头阵的是Jeep大指挥官PHEV插电混合动力车型，这款车已经在北京车展正式亮相，将是中国合资中大型SUV细分市场的首款新能源车型，也是Jeep在全球首次推出的新能源车型。
到2022年，Jeep品牌还将在中国推出8款全新/改款车型，其中2款为中国市场量身定制的车型。同时，Jeep还将在中国推出4款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。
在车联网和自动驾驶领域，菲克集团将与世界顶尖团队合作，研发车联系统和自动驾驶技术，并运用在Jeep车型上。
南方日报记者郜小平
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