6家中国车企入围《财富》世界500强
美国《财富》杂志近日发布2018年世界500强排行榜，共有23家整车集团上榜。其中，上汽、东风、北汽、一汽、广汽和吉利等6家中国车企再次上榜，分列第36、65、124、125、202、267位，较2017年分别提升5、3、13、0、36和76位。
《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，被誉为“终极榜单”。值得一提的是，相比国外多家巨头名次的下滑，中国车企的排名却在稳步提升，一降一升之间，自主品牌的重要性更加凸显。
多家国外品牌巨头排名下滑
在《财富》500强的汽车榜单中，2018年共有23个车企入围，丰田汽车公司自2017《财富》世界500强首次超越大众后，今年再次在汽车制造领域位列第一，在总榜单中排名第六，营收额达2651.7亿美元，大众公司则紧随其后，营收为2600.3亿美元。
梳理榜单不难发现，大多数国外车企的排名有所下滑，其中，丰田和大众较去年相比均下滑一名。戴姆勒汽车则以1852.4亿美元的营收额位列第16名，较去年上升一名。此外，宝马集团也较去年上升一名，福特和本田则分别下滑一名。
此外，在入榜企业中，通用汽车是亏损最多的汽车公司，亏损额达38.6亿美元，净利润下滑与全球主要的汽车市场萎缩有着密切的关系。2017年美国市场汽车总销售量为1725万辆，同比下降1.8%。而通用唯独在中国市场能够凭借合资维持增长，2017年通用在中国的终端销量首次突破了400万辆大关，同比攀升4.4%。
丰田企业仍然为最赚钱的汽车公司，利润达225.1亿美元。在利润上，丰田已经连续几年超过竞争对手大众汽车和通用汽车，营业利润率达到8.2%。
中国品牌排名继续向前
与此同时，中国车企排名继续向前提升，上汽、东风、北汽、一汽、广汽、吉利继续入围，排名分别为36、65、124、125、202、以及267。而2015年放榜时，尚未有一家中国车企进入世界500强前50名，而现在不仅已有上汽，东风也有望冲进前50名。
从营业收入角度看，上汽集团以1288.19亿美元位居第一位，其次为东风汽车（932.938亿美元）排名第二。
从利润分析，上汽集团以50.913亿美元的净利润排名第一，成为中国品牌中最能揽金的车企，包含了其合资品牌——上汽通用、上汽大众、上汽通用、上汽五菱等子公司。
其次，一汽集团以28.558亿美元排名第二，包含了商用车、乘用车等业务。
事实上，如果将时间轴拉长，可以更为明显看出，中国汽车企业近年来的快速成长，已经成为全球汽车市场不可或缺的一支生力军。
2012年，吉利控股首次入围时，营收为233亿美元，名列第475位，而2017年吉利控股全年总营收2782亿元，同期增长33%，今年名次大幅提升至267位。
广汽集团的发展速度更为迅猛，从2013年首度入围排名482位，短短6年时间便达到了202名，名次提升280位。
中国车企的逆势高歌猛进，一方面是中国庞大的汽车市场作为支撑，另一方面是中国车企通过供给侧结构性改革，创新驱动，不断强化自主品牌的发展，推动市场份额的快速前进。
以广汽集团为例，今年上半年新增专利申请412件，累计专利申请3807件。为了强化研发能力，广汽洛杉矶前瞻设计中心今年4月揭牌运营，开始整合海外优势资源，增强研发设计实力。
尽管中国车企排名大幅提升，但也需要看到的是，整体盈利水平依旧偏低，入榜的六家中国车企利润总和为137.1亿美元，虽然较去年盈利水平有所提升，但与利润最高的丰田相比，只占其六成左右。接下来，如何提升营收与利润率，中国企业还有一段很长的路要走。南方日报记者郜小平
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