关税下调，平行进口车优势放大
自7月1日开始，根据国务院关税税务总局下调汽车进口关税的公告，汽车整车税率从25%下调至15%，汽车零部件税率同时下调6%，对消费者而言，最关心的无疑是关税下调买车到底可享受多少优惠?
近日，第五届南沙港平行进口汽车展在南沙港举行，据业内人士介绍，综合测算下来，可比以往享受13%的综合优惠，同时，考虑到后期的政策波动和货源供应，近期出手购车或是最佳时机。
焦点一：平行进口车有何特点？
动力更强悍防沙制冷效果更佳
平行进口车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。按照进口地不同，主要有“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
由于绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，平行进口车往往具有价格上的优势；另外，由于不受汽车厂商在中国市场的调整的影响，通过平行进口还可以买到中国没有的车型。
正是因为打破了市场垄断，利益受到冲击的厂商，自然也不怎么“待见”平行进口车。以宝马X5为例，其在国内推出的是2.99L排量，而在国外则推出3.01L排量，由于进口车超过3.0L排量价格就会提高7万元左右，因而也就失去了平行进口车的价格优势。
据南沙港平行进口车展厅经理介绍，以中东版为例，由于车商会根据当地特殊的人文环境进行定制，质量会更强。例如，中东沙漠地区多，中东版丰田动力更为强悍，当地温度很高，这就必须要求空调制冷效果好；沙漠多风沙，要求汽车有很好的密封性，总体来说，中东版平行进口车有不少卖点。
焦点二：关税下调优惠多大？
原产地4万美元可省4千美元
平行进口车重新热起来，这与最新的政策有密切关系。自7月1日开始，根据国务院关税税务总局下调汽车进口关税的公告整车关税降至15%，再加上汽车零部件关税降至6%，这两个政策的叠加，未来消费者在买车和养护使用方面的成本都将会大大地降低。
广州知名汽车媒体人士乐国星在南沙港平行进口汽车展上表示，今年7月，进口汽车环比大涨，未来在中国市场还会有一个“黄金十年”，这主要是看好汽车经济前景，特别是金字塔顶尖的人群会越来越大，购买豪车的群体也会越来越大。
春江水暖鸭先知，关税下降对车市影响，经销商感受最明显。广州南沙自贸区太平洋国际汽车城总经理张婧涌表示，经过测算，进口车在进口时，关税只是一部分，还有消费税、增值税等，综合降低了13%。如果一辆原产地4万美元进口的车，可以优惠4千多美元。这部分优惠已经从7月份开始实施。
趁着关税下调，经销商在展厅里正不遗余力地启动新一波降价促销。广爵汽车销售服务有限公司总经理刘耀辉介绍，8月份无疑是购车的最好时期，此时车辆不仅货源丰富，还可以享受到降税红利。而再往后，可能就没有这么乐观。刘耀辉说，“部分原因，比如中东版、加版等车型货源减少，欧版车型市面上也只有少量奥迪Q7、宝马X5等，此外受汇率波动，采购成本提高了，也会抵消一部分降税后的部分红利。”
焦点三：进口汽车有多热？
南沙进口刷新纪录成为第二大口岸
进口汽车有多热？张婧涌介绍了一组数据，自2001年中国加入WTO后，国内进口车型关税从2001年的80%逐年下降到了2006年的25%。而从2006年到2017年，中国的进口乘用车总量从不到20万辆升至2017年的120万辆，平行进口汽车从0到17万辆，“从这些数字就能够看出来，降税给整个进口车行业都是一个非常利好的消息，大大提升了消费者的需求”。
广州港南沙汽车码头业务拓展部副经理马宏斌介绍，南沙汽车码头口岸开展平行进口汽车业务已经是第四年，去年9月28日，南沙汽车口岸2017年累计进口整车数量突破1万辆，达到10306辆，同比增长183%，远超2016年全年进口整车总量8284辆，创下年度进口量历史新高，成为全国仅次于天津的平行进口汽车第二大口岸。
2018年第一季度，平行进口车整车进口到港达5019辆，同比增长19%，相当于完成了2017年进口量的37%。
此外，目前在南沙开展汽车进口贸易的企业已超过20家，其中有11家企业获得平行进口汽车试点企业资格，进口整车销售服务辐射范围已覆盖华南、西南区域的绝大部分省市。
（郜小平）
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