流通协会预测 8月车市销量 或为负增长
日前，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）显示，2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%，环比下降5.3个百分点，同比上升1.4个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
今年以来，经销商库存预警指数已经连续7个月位于警戒线以上，但即便是在接下来的时间里形势依然不容乐观，中国汽车流通协会预测，8月销量同比预计仍是负增长。
市场：人气尚未真正回暖
分析指出，7月高端豪华及进口品牌受关税影响积累的部分观望需求释放，提升了高端豪华及进口品牌的销量；上月受中高考影响的需求在本月释放；由于经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎，因此加大促销力度，降价销售，以价换量。不过，市场并未真正回暖。
从区域指数情况看，7月份全国总指数为53.9%，北区指数为51.2%，西区指数为53.5%，南区指数为56.8%，东区指数为54.1%。其中南区指数环比下降幅度最大，达到8.3%。
从分品牌类型指数看：7月进口以及豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数均较上月下降。
对于接下来的8月市场，分析预计新生入学等因素会刺激需求，但销量同比预计仍是负增长。中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
趋势：下半年车市整体仍低迷
继发布库存预警指数后，中汽协还发布了7月份“汽车消费指数”：2018年7月汽车消费指数为73.2，对比上月呈上升趋势。预计8月份销量相较7月份增加。
值得一提的是，进口关税的调整对二季度进口车及豪华车市场影响较大。部分消费者在7月1日进口汽车关税正式下调之前选择持币观望，因此积累的二季度消费需求在7月份释放，促使7月份销量高于预期。预计从8月份开始，关税调整带来的影响将逐渐消退。
分析指出，受二季度汽车市场平淡以及本季度厂商任务压力的影响，7月份开始经销商主动开始大面积清库，降价促销；预计8月份经销商将持续加大促销力度和降价幅度，以刺激消费者购车需求的释放，以价换量。
同时，8月份新车型的市场投放、新生入学等因素会刺激需求。受季节因素影响，通常8月销量预期会高于7月。
综合上述因素，预计8月份市场销量较7月份呈增长趋势。但中国汽车流通协会指出，预计8月份汽车市场销量上涨主要受外部消费环境政策及经销商降价促销等因素刺激影响，并非消费者实际内在需求驱动力的恢复，不代表汽车市场的真正回暖。若无外部政策等强有力的因素推动，预计下半年汽车市场整体将保持低迷态势。
南方日报记者郜小平实习生倪叠叠
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