新能源汽车起火引关注 专家：电池测试不能急功近利
新能源汽车频繁起火事件引发社会关注和行业反思。近日，在杭州召开的2018全球未来出行大会上，这一话题再度成为现场讨论的焦点。
“产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因。”中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高直言不讳地说，主要因素有电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下，以及部分产品在设计验证使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。
欧阳明高直言，部分企业为获得补贴盲目追求高比能量，缩短电池产品测试验证时间，技术验证周期偏短导致了技术验证不足、工程解决方案不成熟，是造成产品质量问题的主要原因之一。据有关机构统计，2017年新能源汽车全产业链投资超过七千亿元，占汽车产业总投资额的50%以上。新能源汽车发展势头之火可见一斑。
欧阳明高认为，将补贴和动力电池能量密度挂钩没有问题，但要符合技术发展规律，对能量密度的提升不宜过快过频，新能源汽车发展的节奏一定要稳。
“补贴政策周期一年一变，与产品开发周期也不匹配。”欧阳明高说，补贴政策频繁调整也不利于产品质量验证。一般来说，动力电池材料改进开发周期一般需要24—28个月，部分企业为获得补贴盲目追求高比能量，技术验证过程中急功近利，缩短测试验证时间。
欧阳明高建议，应尽快出台电动车安全年检规范，以及电动车黑匣子、电池包消防安全接口等规范。据《每日经济新闻》
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