电动小车领导者欧拉 打造智能出行生态系统
眼下，新能源汽车市场已经成为各大车企争相抢夺的“蛋糕”，与其他汽车企业相比，长城汽车集团的动作则相对缓慢。
现在，长城汽车集团也开始了全面发力。今年7月，长城和宝马共同宣布组建光束汽车有限公司合资公司，致力于新能源汽车的发展；8月20日，新能源汽车独立品牌——欧拉发布；8月31日，欧拉首款产品iQ以补贴后8.98万元的起售价格正式上市。一连串的动作，便取得了后来居上的优势。
全新的欧拉
在8月20日的发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇表示：“长城汽车集团10年前成立新能源汽车研究小组，10年布局，潜心研发。长城坚持正向研发做新能源汽车，不做"油改电"，不做"政策车"，更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。”
作为拥有成熟整车制造实力的传统车企，长城做新能源又有什么不一样呢？首先，欧拉是一个独立品牌，这与传统车企在燃油车的基础上改造而来的纯电动车有着本质的不同，欧拉有新能源专属平台和系列产品；其次，欧拉背靠长城汽车集团，有着雄厚的资金实力，不必像互联网造车公司那样，需要为资金发愁；第三，借助长城汽车集团在生产、品控、零售件供应商体系等方面的成熟经验和标准，欧拉可实现对车辆品质和交付能力的保证。
电动小车领导者
iQ综合工况续航里程为360km，60km/h等速工况续驶里程440km，轻松破解了里程焦虑的痛点。更值得关注的是，iQ在智能互联层面也是不遗余力。全系标配的8英寸触摸屏远超同级，集成了车辆状态、能量回收信息、Carlife车机互联和TELEMATICS车联网系统等多项功能，并且支持语音操控。其中，TELEMATICS车联网系统可以通过车载T-BOX盒让用户实现网络信息服务、远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能。如远程遥控，车主可通过手机APP在进入车内之前开启空调，提前将车内空气加热或制冷，非常人性化。
智能出行和新零售
在欧拉品牌推出的同时，与其同步推出的共享出行品牌——“欧拉出行”也开始了行动。
长城汽车集团副总裁、欧拉出行CEO张文辉表示：“如今出行方式日益多元化，车辆拥有方式和出行体验也将变得灵活多样，无论是购置、共享还是租赁，未来这些新方式都将为用户提供独一无二的驾乘体验。”
除了欧拉出行自身运营的车辆外，武汉环球出行已采购2000台iQ开拓当地的出行服务市场。
欧拉在新零售方面同样动作频频：8月31日，欧拉以首个新能源汽车品牌的身份入驻京东汽车商城，开拓三四五线城市和驾校渠道，与传统4S店渠道形成互补之势。据了解，欧拉还与天猫、汽车之家、易车网等新零售公司共同探索汽车新零售模式。
正如宁述勇所讲，欧拉品牌是全球智慧的结晶，从底盘到内外饰都是全新的，开创了一个崭新的原生新物种，符合全球销售的标准。欧拉将以用户体验为中心，全面打造新制造、新零售、新出行、新金融的汽车新四化。保证产品高品质、与业界新零售企业展开全面合作，通过新金融，为用户提供新的出行方式。
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