上半年生鲜电商交易规模破千亿 平台角逐资本、供应链
本报记者陶力实习生秦元舜上海报道
生鲜电商即将进入爆发期。
近日，上海商情信息中心发布的《生鲜电商发展趋势报告》显示，从2012年至2016年，生鲜电商市场规模从40亿元猛增至950亿元。2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，首度破千亿元，同比增长59.7%。2018上半年，生鲜电商交易规模为1051.6亿元。自2012生鲜电商元年起，各生鲜电商从野蛮生长走向成熟理性，进入深度调整期。
刚过去的天猫“双11”，生鲜商品交易同样表现抢眼：在“双11”开抢后仅用29分钟，天猫超市生鲜成交总额就破亿元；“双11”全天交易额同比去年增长136%，持续保持高速增长。
上海商情信息中心副总经理韩姗月表示，国家政策的支持，冷链物流、信息技术的发展、大品牌巨资的介入、新零售的布局及大数据的发展，都为生鲜电商注入了新的动力，生鲜电商发展进入快车道。
未来，随着行业商业模式优化、供应链体系的搭建以及配送物流效率的提升，生鲜电商平台带来的用户体验将不断提升，渗透率将进一步提高，生鲜消费的线上线下融合愈加紧密，开拓更多消费场景和创新模式。
在这一领域，阿里巴巴和腾讯均已通过投资的方式深度布局。易果集团董事长兼首席执行官张晔在接受21世纪经济报道记者采访时透露，当时接受阿里投资，是因为将生鲜作为零售的一个重要的品类。“它不是简单的一个单品销售，和整个的生态联合在一起，将会变成兵家必争之地。”
不过，单纯的生鲜电商场景容易被取代，唯有深耕生鲜供应链才能实现差异竞争。因此，无论是易果集团还是腾讯投资的每日优先，都将供应链的完善，作为突破的重点。
行业集中度低
生鲜行业最突出的特性，便是刚性需求十分强烈。行业规模虽然很大，但是行业集中度不高，市场也很难形成垄断。
“中国城镇家庭户均消费生鲜占比超过50%，城镇家庭全年购买金额近1万元，2017年中国生鲜消费市场体量达到1.6万亿。但生鲜行业"大行业小公司"的特质也十分明显，当前任何生鲜企业的占比，相较于这么大的市场都微不足道。”张晔解释称。
相比一些线上渗透率较高的品类，当前生鲜行业面临着错位的局面。新零售的发展，让这个行业更加碎片化，无论是天猫生鲜，还是商超，或者是盒马和菜市场，需求肯定存在。
因此，对于零售商而言，供应链数字化十分重要。在新零售趋势下，最大的挑战，不仅是零售渠道如何改变，更是供应链产业如何升级，如何满足碎片化、数字化、快速迭代的前端需求。
张晔形容自己是“退后一步”，不一定要自己去做前端销售，面向普通消费者，而是向B端开拓了更大的市场。目前，易果在批发、分销、零售、线上线下餐饮全渠道覆盖。来自阿里巴巴的订单占据了易果集团收入的50%。
“宁夏产的枸杞非常好。然而鲜枸杞具有很高的冷藏要求，运输必须保持在0°到2°，且需要很快运达。我们与全家一起合作，在24小时内，跨越2000公里把枸杞送到了上海。”张晔透露，易果旗下的云象供应链能够对接全球生鲜资源，服务中国渠道。目前阿里内部盒马、大润发、联华、三江等渠道的生鲜均由云象供应链完成配送。
刚刚过去的进博会上，云象供应链与全球顶级生鲜供应商丹麦皇冠、JBS集团签订了价值19亿美元的订单。云象方面还表示，将在未来五年内，与40个国家、50家全球优质原产地产区建立合作，并与100家全球供应商建立战略合作。
张晔表示，在农产品这块，国外的标准化和产业化较国内更为先进。云象供应链进口的价值在于实现生鲜资源的全链贯通，将良币带入市场，促进生鲜上游的产业升级。
供应链升级
据了解，云象供应链于2016年成立，其供应链采购已覆盖全球6大洲。在销售渠道方面，除了运营天猫超市生鲜区、苏宁生鲜、易果生鲜，云象还与B2C、O2O、大卖场、标超、便利店、无人便利店、办公室无人货架等各类渠道，打通生鲜上下游，实现生产端与消费端的连接。
目前，在易果集团的业务中，营收占比最大的还是易果新零售，但是未来最大的发展空间在于供应链。“增速最快的，其实是云象。今年可能是几十个亿的规模，明年后年就可能百亿以上。这也是为什么我们对上游这一块有信心的原因。”张晔进一步透露。
对于巨头来说，这是一个盈利很难但是又举足轻重的市场。腾讯、阿里巴巴、京东、百度已经分别投资了每日优鲜、易果、天天果园和中粮我买网。上述四家平台融资额度累计达174亿，占据了75%以上的市场份额。不过，有统计数据表明，在全国大多数的生鲜电商中，88%处于亏损中。
一直以来，生鲜产品由于其刚需高频特性，在线下卖场和线上平台，都被用于带动客流。既然是用来引流，所以价格往往极具优势，甚至要给予补贴。加上这些品类对冷链要求会更高，实现盈利的时间也会变长。这也是垂直类生鲜电商举步维艰的原因。
易果生鲜也将重点投入到了安鲜达和供应链的布局上，并计划建成一套为中国生鲜行业而生的，复合式物流供应链体系。张晔认为，以往的生鲜电商、生鲜供应链的边界仅仅定位把货买过来，建设农产品运输的高速公路。然而没有好的农产品，高速公路修得再好，也是白搭。“易果接下来，就是将农产品全产业链进行扩展。从种子到盘子，帮助农民一起种好农产品。其中包括品种引进、整个农业种植过程的监管过程等等，助力传统农业的转型升级。”
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