“负油价”到底是怎么一回事？
受全球新冠肺炎疫情和原油价格战的影响，国际油价开始大幅度下跌，4月20日WTI原油5月合约收于每桶-37.63美元，令人瞠目结舌。虽然之后很快恢复到正数，但是这也创下了1861年BP 开始统计油价以来的最低值，史上第一次负油价诞生，我们又一次见证了历史。
油价变成负的，是不是表示我们去加油站加油，加油站还得给我钱？答案肯定是否定的，哪有天上掉馅饼的事儿——— 这里的油价负数指的是原油五月期货结算价，而我们在加油站买的，叫做“现货”，不是国际石油市场上交易的“期货”。期货再便宜，从原油开采到炼化，经过运输和销售，加上人工成本，就变成了你在加油站看到的价格。特别是对于我国消费者来说，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，我国成品油价格机制设有上下限：上限为每桶130 美元，下限为40 美元，即当国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。也就是说，国际油价就算跌成负值，国内油价到了40美元就不会下调了。
为什么4月20日美国原油期货价格会出现负值？简单来说，这期WTI5月原油期货合约定于4 月21 日开始实物交割，而美国疫情严重，企业停工停产，人们出行减少，石油需求和产能减少，石油生产企业的油仓都是满的，仓储成本还会越来越高。另一方面，很多人炒原油期货是为了卖给下家赚取差价，这部分投资者根本没有能力承担原油现货的运输和仓储费用，而石油不像牛奶和农作物，可以随意倾倒，造成污染的同时更会面临巨额罚款甚至牢狱之灾，所以原油期货遭遇了史上最疯狂的抛售，历史首次收盘于负值，跌幅达到300%有余。
原油作为世界上最重要的工业资源，国际油价下跌，意味着进口成本大幅下降，这对于各行各业降低成本都有很大的益处，特别是交通运输、物流等行业，对我国全面恢复生产生活秩序、减少疫情对经济的影响大有裨益。但是长远来看，经济全球化的大背景下，国际油价下跌也将给原油输出国经济带来巨大影响，另一方面，我们还需要警惕过度依赖外部低价石油进口带来的不利影响，越是依赖外部低价油越容易被“卡脖子”，所以我们要提高抵御价格波动的风险，防患于未然。
（记者 魏安栋 衣笠玮 整理）
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