品质与技术同行，产品与渠道并进 宝能抢跑高端自主新十年
以观致7为开端的全新产品阵营承载着擦亮品牌的重任。资料图片
8月27日，观致7开启预售，沉寂许久的观致品牌终于推出了新车。延续观致品牌的高品质基因，宝能汽车正在加码新能源领域技术研发布局，并创新渠道模式，助力新产品进攻市场。作为宝能收购观致后的首款车型，观致7的研发设计理念代表着品牌发展的新方向，以观致7为开端的全新产品阵营承载着擦亮品牌的重任，宝能汽车已经踏上壮大民族汽车品牌的征程。
●南方日报记者魏泓泉
民族品牌延续品质基因
作为最早布局自主高端市场的品牌之一，观致由奇瑞和以色列量子合资打造，近百亿资本投入诞生了观致3和观致5两款颇受市场好评的车型。成立于2017年的宝能汽车成为观致的控股股东，观致7的到来勾起了许多人对观致品牌的回忆，观致的品质基因给人留下深刻印象。
在观致常熟制造基地的焊装生产车间，蒂森克虏伯和爱达克两大德国工业巨头承担建造生产线，配备有NIMAK点焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪等国际一流设备。以观致5SUV生产为例，观致将点焊作为主要的焊接工艺，焊接点多达6000个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8%以上，也高于行业平均标准0.3个百分点。多焊点使制造环节更复杂，但也能打造更结实可靠的车身。这就是观致对品质的选择，是宝能汽车对品牌内核的坚持。
而在观致常熟制造基地的总装车间，160多台国际一流的电枪制造品牌阿特拉斯和艾沛克斯，精度可达到5%以上，随时记录紧固的数据，如有问题即可自动报警。在驶出生产线前，每一辆车都要经过400%的质检，才能合格下线。
从观致3揽获欧洲各项认证和大奖开始，品质基因一直在观致品牌的血液里流淌，2019年，宝能汽车为观致引入新团队，进一步提升国际化水平、技术研发能力、体系建设能力和经营管理能力，蓄力出击的观致7备受市场期待。
宝能造车技术先行突围
近日，宝能旗下宝创新能源申报的“苏州市外国专家工作室”获批铜牌，受到官方认可的外国专家工作室，将成为开发利用国外人才智力资源的新载体、成果转化的新平台和科技创新的新引擎。作为跨界造车势力的宝能进军汽车产业以来，一直致力于构筑造车全产业链，完善造车版图。
对于新能源领域的重头动力电池板块，宝能有着势在必得的决心。2018年11月，宝能成立鸿鹏新能源，主营业务包括高端锂电池及电池系统的开发、制造、服务，覆盖锂电池从材料、电芯、系统到智能制造和电池回收等领域。据了解，鸿鹏新能源已引进数十位日本顶级电池专家，初步形成数百人的国际化电池研发团队。专家团队平均从业经验超过20年，覆盖研发、质量、生产制造等各专业领域。
宝能在动力电池板块的持续加码已经取得了阶段性成果。2020年4月，宝能集团旗下鸿鹏新能源自主研发的首批电芯、模组、电池包等系列产品，顺利通过国家质量检测中心试验检测，获得正式认证报告。
比起国内新能源造车新势力，宝能汽车最大的优势应该在于宝能集团强大的资本后盾。宝能集团董事长姚振华曾宣布，宝能将连续5年以每年100亿元的投入用于新车研发。2017年至2019年间，宝能集团先后在杭州、昆明、广州、陕西、昆山、贵阳等六地规划了新能源汽车生产基地，涵盖整车、零部件制造与研发。技术上宝能正突进研究三电系统、动力总成等技术难题，还积极布局5G、区块链、大数据、云计算等前沿技术。在技术密集型的汽车行业，技术突破与科技创新成为宝能汽车突围的首选攻略。
渠道创新助力产品攻势
8月27日开启预售的观致7定位A+级SUV，除了一如既往地延续品质基因，其年轻化气质为品牌增添了个性与特色。在观致7新车下线揭幕仪式上，观致汽车CEO矢岛和男表示，从这款全新车型观致7开始，观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。
产品矩阵呼之欲出，跨界造车的宝能开始进一步解决卖车的问题。7月1日，宝能汽车在全国57个城市的108家宝汽观致直营店落成开业，集展示、销售、售后服务为一体。宝能汽车规划，今年年底宝能汽车观致直营店将覆盖全国，发展至1000家，成为所有汽车品牌中直营网络覆盖面最广的品牌，目前设立已经超200家。
随着汽车市场竞争加剧，转型升级的消费需求变化更突出，品牌需提升在用户群体中的话题度，加强塑造品牌概念，车企产品的竞争点也从简单的价格、成本中心，拓展到产品力、品牌力和服务力等多维度。
通过渠道模式的创新，布局直营店，拓宽直营店的业务广度，宝能汽车在服务竞争上迈出重要一步。“卖车”的自我包揽，更有助于宝能维护用户关系，业务范围包揽产品的全生命周期，从而促进宝能汽车形成从整车、零部件研发设计制造到售车售后、维修保养等的汽车生态闭环。对于一系列即将上市的全新产品，宝能正在努力提升用户体验，带来更好的个性化定制服务。
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