“国民神车”销量超特斯拉 售价3万元左右的五菱宏光MINI EV夺今年11月份全球新能源车销量冠军

宏光MINI EV看上去呆萌可爱。

全中国销售最火爆的新能源汽车，不是比亚迪，不是特斯拉，而是最低售价仅为2.88万元的五菱宏光MINI EV！

最新数据显示，11月份，比亚迪电动车销量为18220辆，国产特斯拉Model 3的销量为21604 辆，而五菱宏光MINI EV的销量达33094辆——一举创下全球新能源汽车单月销量的世界纪录。

五菱宏光MINI EV是今年7月份才正式推向市场的，上市便成爆款：9月销量为14495辆，10月销量为20631辆，11月达33094辆，增长势头之猛，堪称奇迹。

“人民需要什么，五菱就造什么”，这是一直以来五菱的宣传语，宏光MINI EV也给自己贴上了“人民代步车”标签，网友们则戏称它为“国民神车”。这款神车之所以火爆，仅仅是因为价格便宜吗？要知道，市场上三四万元的小汽车并不罕见。又或者它定位精确，掐准了“消费降级”的三四五线小县城脉络？可在社交媒体平台上，宏光MINI EV分明成了时尚潮品，赢得了许许多多大中城市年轻人的喜爱。

记者试图就近体验一把“国民神车”，在电子地图上反复搜索，发现五菱在福田、罗湖的门店因为卖场拆迁等原因早已关闭，倒是原特区外的宝安、龙岗、龙华等还有十几个销售点。这样的布局，无形中显示了竞争的差异化。

在龙岗区环城南路的五菱宝骏汽车销售中心，记者终于见到了传说中的宏光MINI EV。记者对该车第一印象不错，长相呆萌，造型可爱，前后两排共4个座位，空间虽有些狭小但也还能接受，整个车子看上去并没有特别的廉价感。其最高时速可以达到105公里/小时，充电以后支持120公里至170公里的续航，完全可以满足日常生活需要。

“2.88万元的车续航120公里，不带空调。如果带空调，价格是3.28万元。续航170公里的话，是3.88万元。”销售员刘麟凯着重解释了价格，他说在深圳开车没有空调是难以想像的，所以客户都会选择3.28万元或3.88万元款，加上保险以及上牌费等，全部费用为4万至4.5万元左右。

有多少深圳人会买“国民神车”呢？小刘的回答让记者有些意外：“深圳卖得不错，11月份单我们门店就卖了20多辆，全深圳估计得有几百辆吧。大部分是女性购买，买菜的、送孩子的、上班的，各种用途都有。一部汽车三四万块钱，能代步，能遮风挡雨，安全性能也不错。”

华西证券分析师王浩认为，宏光MINI EV瞄准的是拥有巨大体量的摩托车市场和电动自行车市场，其实不是消费降级而是消费升级，“便宜，实用，不限牌，好开，好停，使用成本低，无论是大城市还是小县城，需求都是巨大的。”

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