中汽协：11月产销量均创年内新高新能源汽车市场表现突出，本月销量呈现大幅度增长
文/图羊城晚报记者戚耀琪
据中国汽车工业协会统计分析，2020年11月，汽车产销延续了增长势头，产销量均创年内新高。1-11月，汽车产销降幅收窄至3%以下。
SUV及豪华车销量大幅度增长
11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。
1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点。
11月，乘用车产销分别完成232.9万辆和229.7万辆，环比分别增长11.8%和8.9%，同比分别增长7.5%和11.6%。从细分车型来看，销量中4类车型全部呈现同比增长，产量中除MPV车型外，其他3类车型均呈现同比增长。
11月，国内生产的豪华车销量完成30.1万辆，同比增长31.8%。从4月份以来，豪华车销量一直保持较大幅度增长。
从市场情况来看，与同期相比，当月汽车销量继续呈现两位数增长，累计销量降幅已收窄至3%以下。其中，当月乘用车继续保持增长，对汽车市场的增长贡献进一步加大，乘用车中SUV、交叉型乘用车继续快速增长；商用车在货车的拉动下，依然呈现快速增长，销量第8次刷新当月的历史纪录，其中重型、轻型货车销量也均创下当月的历史新高。
从行业发展态势看，随着国内经济大环境的持续向好，以及促进消费政策的带动，市场需求仍将继续恢复。但也应注意到，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性因素较多，全球疫情蔓延在欧美等国家造成二次冲击，进一步迟缓世界经贸复苏进程，间接影响我国经济增长，同时，近期出现的芯片供应紧张问题也将在短期内对汽车生产造成一定影响，行业生产节奏可能会有所放缓。
新能源汽车累计销量增速由负转正
11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史纪录。其中纯电动汽车产销分别完成16.4万辆和16.7万辆，同比分别增长66.2%和100.5%；插电式混合动力汽车产销均完成3.3万辆，同比分别增长136.4%和128.9%；燃料电池汽车产销分别完成288辆和290辆，同比分别增长7.2倍和28倍。
1-11月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点，销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1-10月已实现由负转正。
自主品牌占销售总量41.4%
11月，中国品牌乘用车销量完成95万辆，同比增长17.7%，占乘用车销售总量的41.4%。
1-11月，中国品牌乘用车共销售670.3万辆，同比下降10.7%，占有率比上年同期下降1.3个百分点。
1-11月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2012.1万辆，同比下降3.3%，占汽车销售总量的89.5%，低于上年同期0.4个百分点。与上年同期相比，长安销量保持较快增长，一汽、华晨和长城增速略低，其他企业均呈下降。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年11月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、广汽、北汽、吉利、长城、奇瑞和华晨。与上月相比，上述十家企业销量均呈增长。11月，上述十家企业共销售248.71万辆，占汽车销售总量的89.80%。
在主要外国品牌中，与上月相比，美系和法系品牌销量增长较快，其他外国品牌增速略低；与上年同期相比，美系品牌销量呈快速增长，日系小幅增长，德系略有下降，韩系和法系依然呈较快下降。
1-11月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售510.5万辆，占SUV销售总量的61.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，广汽本田、长安汽车、一汽大众和上汽通用增速均超过20%，表现更为突出。
1-11月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售79.9万辆，占MPV销售总量的87.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量增速依然迅猛，广汽乘用车增速也超过20%，其他企业均呈下降，其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更为明显。
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