自动驾驶与智能车载受热捧
（记者 袁静娴）1月14日，2021年CES（国际消费类电子产品展览会）进入闭幕倒计时。回顾本届CES，虽然规模不如往年，但众多科技领域发布的最新产品和技术仍可圈可点。其中，汽车展区的自动驾驶和智能车载是亮点之一。
记者在CES官网看到，国内外多个汽车产业厂商推出了自动驾驶最新的产品和技术。
在自动驾驶技术的硬件方面，Mobileye公司发布了与英特尔合作开发的硅光子激光雷达芯片及技术细节，并向外界公布了公司有关自动驾驶汽车的战略方向。
Mobileye首席执行官安农·沙舒亚在CES上透露，Mobileye将利用母公司英特尔的芯片制造能力来制造激光传感器，在2025年推出足够便宜、适合大众的自动驾驶汽车。
中国的两家科技公司速腾聚创和禾赛科技也展示了激光雷达的最新产品。其中，速腾聚创展示的激光雷达，在厚度和功耗再度降低的同时，测距能力达到150m@10%，分辨率为平均0.2°x0.2°，不仅兼具抗强光干扰与抗多雷达对射干扰能力，还拥有清洗、性能诊断等完善功能。禾赛科技的Pandar128和PandarXT激光雷达，则在光辨识度和高精度方面有着优秀的表现。
业内人士认为，伴随着汽车的“新三化”（电动化、智能化、网联化）加速发展，汽车的智能车载等技术也正在向“新三化”发展。
记者注意到，多家厂商发布的最新智能车载都突出强调了5G技术。其中，宝马发布了新一代的iDrive系统（第八代），首次采用5G技术，其数据处理能力是目前车辆的20倍。三星旗下哈曼拓宽了ExP驾驶解决方案，将居家风格的娱乐、游戏以及内容创作引入数字驾驶平台，支持5G网络，使所有连接更快、更可靠。
此外，也有部分厂商将目光转向车内空间。比如，美国松下汽车系统公司展示的AR HUD（增强现实抬头显示系统）智能车载技术，可以让驾驶者更加直观地观察到汽车前挡风玻璃以外的路线，实现AR实景导航功能，更加便于驾驶者发现道路上的威胁。
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