从上海车展看智能技术高速驱动、看中国品牌发起的汽车“四化”走向世界“极智”体验，科技为王
文/图广州日报全媒体记者周伟力
上海车展将主题定为“拥抱变化”。变化到底体现在哪？首当其冲的是“科技的汽车”变为“汽车的科技”，科技从服务于汽车的“后台”，走到“幕前”。造车工艺和装配水平依然重要，但企业的前瞻性和技术研发能力更加关键。在后者这两方面，新晋汽车市场的科技企业与传统车企（或者说是“刚进入科技领域的新车企”与“传统科技企业”？）是站在同一起跑线上。正是在这样的背景下，上海车展呈现出的变化，值得仔细揣摩。
自主研发？开放合作更显格局
今年上海车展，可以清晰感受到一个首当其冲的变化：今年，同样是讲技术，坚持“自主研发”同时，“开放合作”也是另外一种选择。开放合作，将“蛋糕做大”，能够从更高维度和更广视角来看待技术。
广汽集团携旗下主机厂，和主要合作伙伴丰田和本田集中亮相，发布了一系列新技术。其中，最引人关注的是混动技术和智能座舱。这两大技术正体现了“自主研发+开放合作”的理念。以混动技术为例，广汽集团同时推出两套混动技术：一是来自丰田汽车，即被市场广泛印证、成熟可靠的THS；二是广汽研究院自主研发的GMC2.0。广汽集团计划在2025年，自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。
在智能化方面，广汽集团推出ADiGO4.0智驾互联生态系统，该系统是广汽集团携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等科技企业共同开发。广汽集团与腾讯集团的合作还不止于此，而是“全面升级战略合作关系”。
不再苛求“自主”的，除了广汽，还有上汽通用五菱、长安汽车、上汽等。在智能车这条新赛道上，企业的格局来自“合作”。相比于“单打独斗”，开放合作能够赢得更多的机会、空间和支持。
汽车“四化”只是中国“独角戏”？国际车企纯电新架构也“登台”
上海车展另外一个明显变化是，汽车企业、科技企业和供应商会从更高的维度来看待技术,尤其是智能。最直观的现象，是国际车企前赴后继、针对汽车“四化”发布全新架构。
凯迪拉克全球首发了其首款智能纯电概念车——LYRIQ，该车基于通用汽车全新Ultium平台打造。该平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。与此同时，该平台通过电池和电驱的模块化设计，以多样化驱动形式满足不同细分市场的消费者需求。
丰田汽车面向全球，首发了TOYOTAbZ纯电动专属系列。该系列以EV专用平台为基础，能够应对不同大小、形状等车辆多样化需求。推出该系列，目的在于“以人为本”，让消费者能够毫不费力地从普通汽车切换到EV车型，体验EV车型才能感受到的优势。此次车展，丰田汽车还展示了该系列的首款概念车：TOYOTAbZ4XCONCEPT。根据规划，TOYOTAbZ4X计划在中国和日本进行生产，预计2022年年中之前能够实现全球销售。
以往，强调纯电专属平台、架构的，主要是中国品牌，国际品牌更多只是站在旁边冷眼观察。时至今日，国际车企也已经介入。这一现象也从侧面证明，这一轮由中国品牌发起的汽车“四化”，得到全世界的广泛认可，是一大进步。
在这些车里，窥见未来的“极智”
GS4PLUS：超感交互
广汽传祺GS4PLUS成为广汽首款搭载超感交互智能座舱的车型。该座舱提供全场景、全方位、主动的服务，涵盖寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等过程，且支持OTA升级，功能常用常新。
AIONY：不仅是一辆车
广汽埃安AIONY发布了其售价，10.46万元起，该车搭载弹匣电池、天空之城百变造型、智能娱乐大客厅等独特科技。该车给年轻人带来的不仅仅是一辆车，更是生活方式的延伸。
奔驰概念车：投影操控
奔驰带来VISIONAVTR，堪称最富未来感的概念车。方向盘、加速踏板、刹车踏板、按键、触控屏，这些都没有！全车只有一个发光的控制器，车内的全息投影能将操作菜单投影到人的手掌上实现操控。
小鹏P5：首配激光雷达
小鹏P5搭载激光雷达，全车配有13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个车规级激光雷达、1组高精度定位单元（GNSS+IMU），能够实现对环境的视觉+雷达的360度双重融合感知。
记者看展
中国汽车工业协会对2021年中国车市的预期相当乐观：保底增幅5%，攀高则可以超过10%。这个预期体现在了今年一季度的汽车产销量上，数据显示，今年1-3月份，汽车产销分别完成635.2万辆和648.4万辆，同比分别增长81.7%和75.6%。
产销增长的背后，是智能技术的高速驱动。今年上海车展，汽车技术不再是以单一的面目出现，而是经历着全面的整合、梳理、甚至是推倒重来。围绕实际使用，进行各种改变。未来，这种基于全新思维下的创新，将会成为常态。
在技术驱动下，汽车正在从“功能车”变成“智能车”。在智能车上，可以享受到一系列、甚至手机都不具备的创新科技。
不出意外的话，上海车展展示的新技术，将在一段时间内影响着中国乃至全球车市和你我的用车生活。对此，最合理的选择是：与其观望，不如拥抱变化。
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