宁德时代将发布钠离子电池，电池技术路线会改弦易辙吗？
记者 | 庄键
动力电池龙头宁德时代(300750.SZ)即将推出钠离子电池的消息一出，钠离子电池概念股已连续两天飘红。
截至5月25日上午收盘，概念股之一的中盐化工(600328.SH)报10.68元，上涨超6%，较上周五的涨幅已逾16%。电池及储能产品制造商圣阳股份(002580.SZ)报6.77元，上涨也超6%，较上周五涨幅近17%。
中盐化工官网显示，该公司拥有世界年产能最大的6.5万吨的金属钠生产线。圣阳股份3月曾表态称，钠离子电池是该公司重点关注的技术储备之一，该公司前期研究复合材料在钠离子电池中的应用，但目前未形成钠离子电池产品成品。
纳离子电池概念的火热，源于宁德时代董事长曾毓群近期在该公司股东大会上的一番发言。
财联社5月21日报道称，曾毓群当天在会议上透露，宁德时代将于今年7月前后发布钠离子电池，由于是新推出的产品，钠离子电池可能比锂离子电池贵。宁德时代去年所投资的21C创新实验室，已将钠离子电池等下一代电池研发定为实验室中短期研究方向。
钠离子电池与锂电池的原理类似，依靠钠离子在正极与负极之间可逆地迁移，实现电池的充放电。
中泰证券研究所的分析指出，钠离子电池能量密度较低，未来应用场景或主要集中于储能、低速新能源车及小动力领域，锂离子电池仍是新能源汽车电池的主流技术路线。
根据该机构的报告，锂电池能量密度可达到150-250Wh/kg，循环寿命超过3000次，钠离子电池在现有材料体系下能量密度为100-150Wh/kg，循环寿命约2000次。
纳离子电池并非横空出世，对该技术的研究始于上世纪70年代。国内钠离子电池制造商中科海钠科技责任有限公司（下称中科海钠）曾表示，截至去年，全球已约有20多家企业从事钠离子电池的研发和产业化。
中科海钠在官网称，2017年，该公司已将钠离子电池搭载于电动自行车，目前该技术已经在低速车、两轮车和5G基站领域开启应用。该公司在今年3月完成亿元级A轮融资，用于搭建年产能2000吨的钠离子电池正、负极材料生产线。
中科海钠称，相比于目前主流的锂离子电池，无资源限制、低成本等优势使钠离子电池成为大规模储能的重要可选路径。
根据曾毓群在股东大会上的表态，宁德时代推出钠离子电池的计划，与近期电池原材料价格涨价密切相关。
他提及：“以前钴价格炒得很凶，我们就拼命研发无钴电池，镍又炒起来了怎么办？我们就做无镍电池。”
曾毓群称，如果锂价继续上涨，也可以把锂排除在原材料之外，其方式就是钠离子电池。
“搞一个钠，你看怎么炒，我觉得氯化钠炒不起来，（因为）盐很多是吧？”他在股东大会上如此表示。钴、镍和锂等金属材料均为锂离子电池的重要原料。
根据鑫椤锂电的统计，电池级氢氧化锂今日报价为每吨8.75万元，四个月内上涨53%；电池级碳酸锂今日报价为8.8万元/吨，四个月内也上涨了逾两成。
上周有媒体报道称，为反映原材料成本增加，宁德时代计划将磷酸铁锂电池报价提高10%。
宁德时代此后回应界面新闻记者称，该消息并不属实。
本月举行的宁德时代投资者交流会上，该公司财务总监郑舒对于原材料涨价的问题曾回应称，该公司主要金属材料价格上涨，在成本端造成一定的压力，将主要优化产品设计和制造，与产业链达成深度合作等方式，从而降低生产成本和原材料成本。
今年4月，宁德时代与全球第二大钴金属生产商洛阳钼业(603993.SH/03993.HK)同时官宣，双方在新能源金属资源领域达成全方位战略合作，合作有效期为十年。
除了钴资源开发外，双方还将在印度尼西亚等国家的镍矿资源开发、镍金属冶炼加工，以及在国内外锂资源的收购兼并、投资开发等方面加强合作。
宁德时代去年的锂离子电池销量为46.84 GWh，是该公司的主要收入来源。根据韩国新能源分析机构SNE的统计，宁德时代已连续第四年成为全球最大的动力电池企业。
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