创新是东风日产 保持年轻活力 的关键
6月16日，坐落于广州北部花都的东风日产，迎来18岁生日。从当年一批汽车人怀揣梦想，在这里种下了中国汽车的一棵树苗，到如今成长为中国最重要的汽车生产基地之一，东风日产达成年销超百万辆，服务超1300万名车主。
短短18年，面对中国汽车市场的跌宕起伏，东风日产依托对产业的精准判断，对市场的快速高效反应，以及完善的产业链布局，实现了高质量发展。
作为行业排头兵的东风日产，为何能实现高质量的发展？又是如何一直保持着年轻活力？
关键在于——创新。
创新不仅是东风日产的企业文化，也是深入骨髓的DNA，更是东风日产人的一种信念。这种创新理念，铸就了中外股东方的同心合力，保证了东风日产的高质量发展。
创新，对于东风日产人，也是一种理念，是日常工作中再平常不过的事。无论是处于研发岗位，还是在制造生产线；无论是处于商品企划部门，还是从事市场营销岗位；无论是售前，还是售后，各个岗位都在为提升效率而创新。
譬如，东风日产每年都有各种创新展示的评比，年轻人可以充分找到自己的兴趣所在，结合自己的工作，展示创新成果，为自己找到拳脚施展之地。
在去年东风日产党建品牌沙龙上，来自研发采购的车联网工程师李乔娜便分享了她的创新成果——开发“车载丰巢”。这个想法是从她的日常团购中突发奇想而来，从客户痛点出发，自我革新，头脑风暴出“车载丰巢”的创新目标、授权方案和安全监控方案。
这种深入人心的创新，已经成为东风日产的企业文化。
纵观东风日产过去的18年，每一次重大战略布局，都将创新作为一项重点工作被提出，也正是这种创新文化让东风日产面对波涛汹涌的市场竞争，不断优化架构，在产品力和体系力之上，以价值力构筑企业发展的最强“护城河”，突破产业周期规律的限制，始终朝着正确的方向前行。
不过，创新，谈何容易？尤其是在10多年前。
虽然当时中国市场呈现出增长态势，但研发人才十分匮乏，供应链不完善，要实现从“0到1”的开拓，需要的是一个体系的创新。
在东风日产，可以明显感受到一种对创新的“过分”呵护。从早期的《东风日产行动纲领》，到后来的东风日产研发中心设立，再到去年发布的《东风日产企业文化2.0》，都在引导、呵护着各种创新。
其中，最为关键的是纲领性文件的力量——《东风日产行动纲领》的颁布，通过制度创新破解了合资企业的内卷，为后面的各种创新打下了坚实基础，也由此形成了“一个团队、一个信念、一种声音”，造就了如今的“东风日产速度”。
事实证明，创新是引领东风日产发展的“第一动力”，是从“复制型国产化”向“开发型国产化”转变的关键，是从过去单纯引进车型到如今反哺全球先进技术的主要驱动力。
如今，在汽车产业百年未有之变局的大背景下，面对未来18年的发展新机遇，随着汽车“新四化”步伐不断加快，创新显得更为重要。这需要东风日产人以更高战略布局、更大运营智慧、更扎实基础研究，以创新实现新突破，继续书写“东风日产速度”。
撰文：拱千舒
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