广汽集团力争2025年新能源汽车销量在自主品牌占比50％
文/图羊城晚报记者戚耀琪
以“融合·创新·绿色”为主题的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于9月3日-5日举办，广汽集团总经理冯兴亚（见上图）出席9月4日的开幕大会，并昨题为“绿色引领高质量发展安全护航新智能征程”的主题演讲。冯兴亚表示，计划2025年全集团整车销量达350万辆，新能源销量占比超25%。
新能源汽车搭载车联网比例达到100%
冯兴亚表示，广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%；其中自主品牌销量超100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。另外，广汽正积极探讨在更多车型甚至全车型上采用换电模式，推动并参与智慧城市和能源生态的建设。
冯兴亚介绍，当前，广汽对“双碳”工作也进行了一些初步研究和探索。集团层面，已经快速响应，组织建立了一个职责明确的“双碳”工作机构。
在今年的上海车展，广汽集团发布了GLASS绿净计划，坚持走绿色低碳、可持续发展之路。2021年-2035年期间，将依托广汽智联新能源汽车产业园，以广汽生产方式为核心，系统构建从购买到使用的全链条绿色低碳新生态，提升能源使用效率，进一步推广绿色低碳智能制造模式。
“十四五”期间，广汽集团将紧抓汽车行业低碳绿色“电气化”和安全健康“智联化”两个发展新机遇。
下一步，广汽将联合广州碳排放交易所谋划开展汽车消费者“碳账户”工作，推动消费者“碳交易”，促进低碳绿色出行。
贯彻国家数据安全战略
根据中汽中心预测，2025年我国智能汽车年销量将超过2200万辆，渗透率达到75%。汽车智联化发展将伴随着大量数据产生，这些数据对于车企在产品研发、科技创新、用户黏性等方面有着重要作用，尤其是对智能汽车而言，数据是“粮食”，加速汽车智能进化则需要“喂数据”。目前看，智能汽车的发展仍将长期依赖于“数据粮食”。数据安全重要性前所未有的凸显，已上升到了国家战略层面。
在广汽看来，数据安全问题已经等同于产品质量问题，保护数据安全就是保证产品质量，更是保护企业创新之源。另外，车企对智能汽车数据最为了解，也是这些数据处理的最主要载体，天然肩负着保障数据安全的义务和责任。
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