快递涨价,别总拿员工说事
□毛建国
日前,中通、圆通、申通、百世、韵达及极兔共6家快递公司陆续在内网发出通知,从9月1日起全网派费上调0.1元/票。6家快递公司均表示,此次派费调整是为响应七部委制定的《关于做好快递员群体合法权益保障的工作意见》(以下简称《意见》),进一步落实国家邮政局关于做好快递员权益保障工作的具体部署,切实提升快递员合法权益。
为了快递小哥而涨价,而且还捧出了七部委制定的《意见》,快递公司真可谓“用心良苦”。只是这样的理由,能够站住脚吗?
国家邮政局中国快递大数据平台实时监测数据显示,截至7月4日,2021年全国快递业务量突破500亿件,接近2018年全年水平。快递行业的蓬勃发展,与快递员群体规模的不断扩张有着直接关联。但在快递行业不断扩大规模的同时,快递员收入不稳、保障不全、认同不高等问题也日益突出,快递员权益保障一再引起社会关注。
一份《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示,超五成快递员月收入不超过5000元,月收入超过1万元的仅占1.3%。超四成快递员每日派件量在100件以下,八成快递员每日派件量不超过200件。与此同时,大量快递员陷在算法里,被公司精心算计,甚至看不到未来。
快递行业的出现顺应了时代发展,快递员更是为保障居民的生产生活做出了重大贡献。社会关心他们的处境,自在情理之中,这也是七部委制定《意见》的背景所在。但是,具体问题具体分析,快递员的困境,仅仅是快递单价造成的吗?而要提高快递员的收入,只有涨价这一条路吗?
快递员权益保障问题十分突出,原因十分复杂。具体分析,既有快递市场迅猛发展所衍生的问题,也有产业链上下游的利益分配问题。针对种种问题,《意见》提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”等四个方面的举措。不知为什么到了快递公司那里,却变成了涨价。
早就有人感慨,快递业虽然举着现代服务业的牌子,但这个行业其实看不到多少现代模样。这几年,快递行业产生了一批大企业,处于金字塔顶端的拿着高收入,乃至迅速积累了巨额财富,但在行业和企业的运行机制上,却十分原始,有的还很落后。而在利润分配上,却用尽了心思。更让人无语的是,这个行业也在学习互联网经济,大量采用互联网技术。可是,种种技术却变成了绳索,尤其是算法变成了算计,让快递员陷入其中,难以自拔。快递行业最应该改变的是这一点,而不是把手一伸,直接涨价。
有人测算,此次快递费上调后,快递小哥每送一件多挣1毛钱。看起来很美,但谁能保证就一定落进快递员口袋?更重要的是,围绕快递员群体合法权益保障,特别是《意见》提到的四个方面,快递公司又做了哪些?做到了哪些?把该做的先做到位,这要比涨价更为迫切,也更能服人。
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