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西方唯一AI芯片独角兽 单挑英伟达
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星空下的新赛点 民营航空迎来新机会
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描绘“十四五”蓝图 抢占“新”高地 各大车企加速技术攻关
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蔚来的幸福烦恼
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全球芯片市场供应短缺冲击跨国车企：福特、丰田已有工厂停产
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鋆汽配完成Pre-A轮投资
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福建：去年GDP为43903.89亿元 同比增长3.3%
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OTA被关注 汽车还能怎么「软」
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从“星火”到“燎原”5G产业化应用之路还要走多远
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美国三大股指均创新高 大型科技股集体上涨
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广汽本田靠什么底气提供“车生活全价值”？
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颜值爆表、品质越级对标合资品牌 风行T5 EVO做“中国第二好看SUV”
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2020年乘用车销量排名快报公布 买车还得看销量，去年这些车卖得最火
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魔幻的2020 总有科技企业逆势生长
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围猎出租车
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大众中国CEO：芯片短缺导致损失数万新车产量，暂不考虑推出超长续航电动车
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【特写】上海搭建“世界级会客厅”，北外滩C位出道
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特斯拉回应「Model Y降价」
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工信部：新能源汽车产业正在“爬坡过坎”
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免费帮企业“开药方” “强企增效”初见成效一期试点帮助企业提高收益超5000万元/年，二期项目再出发
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天际汽车张海亮 特斯拉降价对新能源汽车行业是好事
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蔚来汽车李斌 降价策略不适合蔚来
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快充、千公里续航疑云动力电池能否兼得充电快、长续航、低成本特性？
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续航里程砍半！新能源车主：一天一充电 不敢开空调
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2020年车市走出主升曲线！年度10款好车花落谁家？第18届新快报汽车测评大奖揭晓
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车市回顾/展望
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当小鹏汽车遇上钉钉孕育的不止400亿美元市值，还有一场汽车行业巨变
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固态电池 陡然生变
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如何“冲刺”争当长三角的优等生？ 市政协委员纷纷为合肥支招
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吉利与腾讯合作，共同开发智能座舱技术
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GGV徐炳东：不要去锚定未知
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“智慧公园”建设应加快推进
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网约车行业的「新故事」
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苹果和百度都下场了 华为造车更待何时
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全球汽车“缺芯”问题愈演愈烈 福特又一家工厂停产
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车市恢复超预期 2020年我国汽车产销量均突破2500万辆大关
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8分钟充满80%电量 为何广汽新能源车被热议？在电池技术仍未发生“质变”的当下，业内对石墨烯基超级快充电池有质疑
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海南新能源汽车应用迎来加速期
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中国工业“深V”反弹：全年装备制造业贡献率达70.6%
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争议电动车1000km续航：真卖点还是假噱头？
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电动汽车开启会员订阅新模式
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造车 苹果最高的天花板
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阿里微软亚马逊的「B计划」大闯关
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起底无人驾驶风口里的核心标的
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巨头混战SiC市场
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支持政策持续出台 新车销量加速恢复 欧洲汽车业复苏好于预期
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“繁星照亮”下的“抱团取暖”
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比亚迪董事长王传福：电动车全面替代燃油车的时机已成熟
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菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并完成，全球第四大汽车集团正式诞生
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特斯拉中国高管：上海工厂本地化率进展非常顺利 正稳步提升