比亚迪墨西哥分公司： 以新能源为墨城 “治污治堵”开良方
■ 深圳特区报特派记者 尹春芳
行走在12月依旧温暖如春的墨西哥城街道中，很容易发现连锁便利店OXXO在墨西哥城的大街小巷随处可见。印有OXXO商标的迷你面包车在街上穿梭、运送货物，已经成为这个城市颇为引人注目的景象。而这里的人们很快就会看到中国汽车制造商比亚迪汽车的电动汽车加入车队。
据比亚迪墨西哥分公司的销售经理赵睿介绍，墨西哥跨国饮料零售公司OXXO隶属于FEMSA集团，是拉丁美洲最大的连锁店。FEMSA将使用10辆比亚迪全电动小型SUV通勤和送货。
这也是比亚迪墨西哥分公司经过多年“深耕”，取得的阶段性成果。
城市空气污染和交通拥堵，现在已经成为全球城市的两大“顽疾”。如今的墨西哥城已然成为拉美乃至世界范围内的超级大都市之一。在其繁荣发展的同时，“城市病”问题也困扰着墨西哥城。
从治污到治堵，有什么有效的“药方”？比亚迪公司尝试给墨西哥城带来解决方案。在治理城市空气污染的问题上，比亚迪与全球各大城市的合作早已在业内传为佳话，声名远扬。
赵睿向记者介绍了比亚迪在墨西哥的发展状况。目前在墨西哥城，比亚迪的产品集中在公交车、出租车和T3货车方面；与此同时，他也感叹中国企业“走出去”不易，尤其在面对强大竞争对手时。
墨西哥是拉丁美洲主要的制造业大国和最大的汽车生产国。美国、欧洲和日本的汽车公司已经在墨西哥设立了工厂。这种竞争对中国企业进入墨西哥市场形成了挑战。
比亚迪自2013年进入墨西哥市场以来，深掘当地新能源产业市场，与实力雄厚的传统厂商竞争，推广差异性产品积累口碑，努力闯出一条自己的路。
比亚迪墨西哥分公司的项目经理亚历杭德罗，曾获得过墨西哥国立自治大学的法学硕士。在他眼中，比亚迪公司非常有潜力，“墨西哥城有很多的燃油车，对环境造成了很大的污染。而比亚迪汽车是环保和节能的，未来会更有市场”。他的家人对他来到中国企业工作都非常支持。
赵睿表示，比亚迪努力前行，未来可期。他也希望更多的中国企业“走出去”，参与国际竞争。
新闻推荐
上周美联储公布利率决议，决定加息25个基点，将联邦基金利率的目标区间上调至2.25%-2.5%，同时申明将维持缩减资产负债表的计划...