一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久: 车市转冷，一汽丰田要添三把火
“大家都有感受，今年的车市有过冬的感觉，有点冷。但是亚洲龙的推出好像冬天里的一把火，是一个爆款，现在是一车难求。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在本届上海车展上接受信息时报记者专访时谈到。据悉，今年年初，一汽丰田将2019年目标年销量定为74.5万辆，并是今年为数不多拥有大量新车计划的车企。为了达成目标，一汽丰田在新产品、营销策略以及新业务方面都有明确的规划。
亚洲龙燃起“第一把火”
在上海车展拉开帷幕之际，远在千里之外的天津，位于开发区的一汽丰田新工厂同样是一片繁忙的景象。就在上个月，具有世界领先水平的“丰田海外首座TNGA全新工厂”正式落成，而一汽丰田今年的重磅新车——新旗舰车型“亚洲龙”也在这里正式下线并上市。
田青久认为，亚洲龙的双极设计，大胆突破的外形和典雅高贵的内饰，让很多消费者一见钟情，其次，新车搭载了混合动力系统，热效率达到了世界领先的41%，最低油耗百公里4.3L，而通过TNGA低重心套件，再加上高刚性车身，双叉臂式后悬、转向系的刚性提升,实现了精准操控的稳定。
“除了极佳的商品性和非常有竞争力的价格之外，新车推出的保修政策，也就是4年10万公里保修及免费基础保养政策，都将为亚洲龙这款B+级轿车提高竞争力。”田青久表示，上市一个多月，亚洲龙可谓是“一车难求”。“我们将在保证质量的前提下，尽快地把车送到消费者的手中。”
威尔法双擎、全新荣放将亮相
据悉，除了亚洲龙，包括全新一代荣放、全新一代卡罗拉以及奕泽EV等都将纳入一汽丰田的新车计划。而田青久也把威尔法双擎、全新荣放比作一汽丰田的“第二把火、第三把火”。据悉，威尔法双擎定位休闲商务，外观更加动感、犀利，全新引入的2.5L HEV混合动力系统，搭配前后独立悬架系统，不仅能够为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境，还能以平稳有力的动力输出满足日常使用需求。作为一款高端MPV，威尔法双擎将进一步提升一汽丰田的品牌形象，同时使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场，进一步提高市场竞争力。
而此次一汽丰田亮相新车还有丰田全球TNGA架构下的全新一代RAV4荣放，新车将在今年四季度投放市场。全新荣放依托于与亚洲龙同样的TNGA-K平台，在全车尺寸升级的同时，提升最低地面高度，增加了车辆的通过性。同时，新车增长了轴距、缩短前后悬、加宽前后轮距，通过多处细节优化，实现了车身整体美感的提升，更加大气沉稳,此外，无论是整体油耗降低上还是架控性能的提升上都有了整体的飞跃。
今年为二次创业起点
“尽管今年的汽车市场比较严峻，但我们还是将目标确定为74.5万台（含进口车），因为今年是一汽丰田二次创业的起点，也是三年规划当中重要的第二年。”关于2019年一汽丰田全年的销售目标如何达成，田青久认为，营销策略、新产品策略以及新业务都将成为抓手。例如，丰田最新的智能网联系统将会在今年发布的第12代卡罗拉身上出现。
“一季度的数据大家也看到了，一季度全国乘联会的批售数据是503万，同比下降13.2%，而一汽丰田批售量是179667台，我们现在占市场的份额是3.6%，提升了0.7%。跑赢了大盘，步伐迈得非常稳健。”田青久说。
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