秦安股份上市次年陷亏损 股价跌去76%机构股东拟清仓
新浪财经讯 近日，次新股秦安股份公布三季报，前三季度实现营业收入5.36亿元，同比减少43.83%，归属于上市公司股东净利润为-1562.22万元，同比减少110.01%，扣除非经常性损益净利润为-1996.45万元，同比减少113.11%。
上市仅一年半，秦安股份业绩、股价遭遇双杀 ，其股价经历新股上市之初的暴涨之后，在2017年5月31日达到历史高点26.91元，之后股价不断下挫，截止今日收盘，股价报6.45元，已较上市之后的最高价跌去76%，较其发行价下跌40.28%。
一、上市次年陷入亏损 主营业务深度依赖长安福特
资料显示，秦安股份于2017年5月上市，公司主要从事汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴、变速器箱体等产品的研发、生产与销售。
今年以来，随着汽车行业增速同比放缓，整体市场景气度不高，部分车企销量出现大幅下滑，同时也拖累了诸如秦安股份等一众上下游产业链公司。
根据今年半年报显示，秦安股份净利出现亏损，为上市后首次，其中实现营业收入 3.86亿元，同比下降 42.23%，实现归属于上市公司股东的净利润-738.05万元，同比下降 106.17%。
对于业绩下滑，公司曾在半年报中表示，主要原因是汽车市场销售阶段性波动态势，造成主要客户销量不及预期，销售量的减少致使公司产量降低，单位产品的折旧摊销增加，同时受原材料价格上涨等因素的影响。另外公司 2017 年开发的新客户项目还处于样件交付阶段，暂未形成批量销售实现收入。
今年第三季度，秦安股份业绩并未出现明显好转，单季度实现营业收入1.5亿元，较去年第三季度减少47.56%，净利润亏损824.17万元。
事实上，秦安股份业绩下滑早在上市前便出现苗头，从2015年至2017年，公司分别实现营业收入11.75亿元、12亿元和12.23亿元，同期的净利润分别为2.47亿元、2.18亿元和1.88亿元，持续出现增收不增利局面。
而与之对应的是，公司的销售毛利率下滑颇为严重，从2015年的33.66%下滑至今年三季报的7.44%。
长期以来因受限于产能规模，秦安股份选择了深耕现有客户，而不是扩大客户数量的经营策略，客观上导致了公司部分核心客户的销售收入占比较大，集中度较高。
目前，公司的主要客户为长安福特、上汽通用五菱、五菱柳机等整车制造企业，根据公司此前招股书显示，2014年至2016年，公司对长安福特的主营业务收入分别为8.13亿元、8.8亿元和8.7亿元，占当期主营业务收入总额比例分别为78.81%、75.24%和73.44%。
根据长安汽车产销数据显示，今年1-9月长安福特累计产量31.75万辆，去年同期累计为58.86万辆；1-9月累计销量30.86万辆，去年同期累计为57.34万辆。长安福特产销量同比大幅度下滑，直接影响了与之深度绑定的秦安股份业绩。
二、股价跌76% 机构股东刚解禁便抛减持计划
伴随着经营业绩下滑，秦安股份的股价也是持续下跌，截止今日收盘，其股价已经破发四成，较上市后最高点下跌76%。
报告期内，公司多名股东均抛出了减持计划，其中包括部分董监高。
今年5月17日公司披露，受同一实控人控制的祥禾泓安、祥禾涌安、上海泓成，拟在未来六个月内将其合计持有的3461.54万股股份进行清仓减持，减持原因为股东自身资金需要。
另外，5月25日公司披露，罗小川、周斌等共7名董监高拟择机减持股份不超过141.6万股，原因为自身资金需要。
之后10月13日公司再次披露，因二级市场价格原因、市场情况、自身资金需要情况的变化，上述董监高决定提前终止股份减持计划。
在减持期间内，仅监事杨颖、颜正刚二人进行了部分减持，二人合计减持5.16万股，减持总金额43.16万元。另外董事周斌、刘宏庆，高管许峥承诺自公告之日起 6 个月内不减持公司股份。
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