杭州长江汽车进入破产清算
造车新势力杭州长江汽车有限公司（简称“长江汽车”） 曾风光一时，如今却进入破产清算
近日，记者来到位于杭州余杭经济技术开发区的长江汽车总部，园区内有两幢约六七层的大楼，不时有人员来往，但门口戒备森严。
公司目前已进入破产清算阶段。保安告诉记者，除了有门禁卡的员工，只有接到公司一位曹姓管理人员的指示后才能放人进去。“如果没人带，就算进了园区也没有用，很多办公室、楼层的门都锁起来了。”记者了解到，法院工作人员、律师等已进驻园区开展破产清算工作。
相邻的长江汽车厂房已封锁起来，园区西侧的路也已被封。
下午五时半，园区的员工鱼贯而出，大都穿着印有“长江汽车”字样的工作服。一位在园区工作了三年的总装车间员工小李告诉记者，长江汽车和长江乘用车是两家不同的公司。长江汽车的商用车早已停产，进入破产清算阶段；而长江乘用车目前照常运营，员工正常上班。
“工资还在照常发，每个月五六千块钱，4-7月因为疫情停发了工资，后来一直没说要补，这期间我们活儿照干。8月以后，工资发放恢复正常。我们乘用车车间总共两百多人，都在照常开工。”小李说。
长江汽车的员工则没有这般幸运。小李告诉记者：“那边（长江汽车）一年多没发工资了，很多高管也一样，应该是在等法院最终清算后的结果。”
天眼查显示，2015年长江汽车与简式国际汽车设计（北京）有限公司、北京紫荆聚龙科技投资有限公司共同出资成立长江乘用车有限公司，持股比例分别为34%、33%、33%。
记者了解到，长江汽车和长江乘用车的员工都在同一个园区工作，原来整个厂区共有一千多名员工，如今长江汽车的员工几乎走光了。
对于在乘用车公司今后的收入能否有保障，小李表示很担心，“目前我们的合作方只有零跑汽车，手上还有一百多辆车的代工订单在做，这批做完后就没有订单了，后续工资能不能正常发也很忐忑。”据中国证券报
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