这家内贸集装箱物流龙头去年净利增18.8%，拟定增募30亿元“买船”
记者 | 郭净净
4月12日晚间，中谷物流(603565.SH)披露2020年年度报告称，去年，公司实现营业收入104.19亿元，同比增长5.24%；实现归属于上市公司股东的净利润10.19亿元，同比增长18.80%。
该公司将以2020年12月31日总股本6.67亿股为基数计算，向全体股东每10股派发现金股利9元（含税），同时以资本公积向全体股东每10股转增3股。
具体来看，中谷物流2020年实现运输量1308万TEU，同比增长13.44%；运输货物22,202万吨，同比增长24.83%。就营收情况，去年公司水运业务收入81.23亿元，较上年同期增长6.91%；陆运业务收入22.96亿元，较上年同期下降0.25%
据介绍，作为内贸集装箱物流服务商，中谷物流主要业务为集装箱物流服务，是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一。截至2020年12月31日，根据法国Alphaliner报告，本公司综合运力在全球排名第十三位、中国大陆排名第二位。截至2020年末，公司运营的沿海集装箱船舶运力约270万载重吨，集装箱约40万标准箱。2020年，公司加权平均自有运力占比58.97%。
界面新闻了解到，中谷物流还提出2021年的发展计划。中谷物流称，根据对2021年行业需求、供给及公司自身战略发展的判断，公司制定2021年度实现归母净利润12亿元的目标，较2020年盈利同比增幅17.76%。“该目标为公司管理层初步测算结果，不代表公司最终可实现的净利润，也并非公司的盈利预测，亦不构成业绩承诺。”
为了实现这一目标，中谷物流已与国内船厂签订“16+2”艘4600TEU集装箱船舶的订单。2021年，公司将有序推进该批集装箱船舶的建设，确保船舶燃油经济性和安全环保技术指标在建造过程中的顺利落地；此外，该公司将持续完善中谷电商EB平台建设，打造行业领先的线上业务平台。
中谷物流试图定增募资不超30亿元为上述事宜买单。4月12日，中谷物流发布2021年度非公开发行A股股票预案显示，公司拟非公开发行股票不超1.33亿股（不超过本次非公开发行前公司总股本的20%），预计募集资金总额不超30亿元。
就此次定增募投项目，中谷物流拟使用募资15亿元投资集装箱船舶购置项目、使用8.5亿元投资集装箱购置项目、使用8000万元投资集装箱智能运输信息化平台建设项目以及其他5.7亿元用于补充流动资金。
其中，集装箱船舶购置项目投资总额合计为39.51亿元，拟以募集资金投入15亿元，投资于16艘4600TEU新型集装箱船舶的建造。本次集装箱船舶购置项目拟购建的船舶均为大型化环保船舶。假设项目计算经营周期为28年，项目税后财务内部收益率为12.69%，税后投资回收期为9.03年（含建设期1年）。
据了解，2018年、2019年及2020年，中谷物流的计费箱量同比增速分别为30.00%、22.55%、7.12%。该公司称，随着市场需求的不断增加和公司网络扩张的战略部署，公司现有的自有船舶将逐渐无法满足运营需求。
中谷物流指出，通过本次集装箱船舶购置项目的实施，公司将进一步增强运力底盘，新增符合航线要求和货物结构的新型船舶以满足业务需求；有利于把握运力投放放缓窗口，提升航线密度，享受行业供需改善红利以提高市场份额；提高自有船舶占比，灵活应对市场需求；配置大型化新型船舶，优化船舶结构，提高运营效率。
此外，中谷物流拟投入8.5亿元用于42500TEU集装箱购置项目投资总。公告显示，本项目为集装箱购置项目，不直接产生收益；但该项目建设完成后，将相应替代外租集装箱需求，降低集装箱综合使用成本，同时能够提升集装箱运力稳定性和调度灵活性。
而集装箱智能运输信息化平台建设项目投资总额为8628.00万元，拟使用募集资金投入8000万元，主要用于数据中心能力扩容、信息安全维护相关的软、硬件购置、业财系统能力提升和智慧航运管理平台建设。本项目不直接产生收益。
整体来看，中谷物流指出，本次非公开发行募集资金到位后，公司总资产及净资产规模将相应增加，资金实力、抗风险能力将得到提升，财务状况将得到进一步改善。“本次发行完成后，上市公司将获得大额募集资金的现金流入，筹资活动现金流入将大幅增加。”
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