顺丰控股：预计一季度净亏9亿至11亿 上年同期盈利超9亿
顺丰今年一季度预计出现业绩亏损。
4月8日晚间，顺丰控股股份有限公司（顺丰控股，002352）公告称，预计今年一季度实现归属于上市公司股东的净亏损9亿元至11亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损10亿元至12亿元。
可相对比的是，上年同期，顺丰控股实现归属于上市公司股东的净利润9.07亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.32亿元。
对于出现上述亏损的原因，公告称，2021年第一季度，公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。
具体有5点原因：
一是公司正处于新业务拓展关键期，为扩大市场份额，打造长期核心竞争力，公司继续加大新业务的前置投入。
对此，顺丰方面称，更完备的赛道和产品矩阵将为公司带来更广的用户群体，更大的市场空间，更好的规模协同。随着新业务的高速增长，将逐步释放格局红利和规模红利。
二是去年疫情一定程度上延缓了公司资本性开支投入节奏，客户需求上行趋势明显，公司业务量增速迅猛，导致速运多环节出现产能瓶颈。为保障时效和服务稳定性，公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量，致使去年第四季度和今年第一季度成本承压。
对此，顺丰方面表示，公司自去年第四季度开始加大资本性开支投入，进行中转场自动化产能升级，提升资源效益，预计在今年第二季度可进一步缓解产能瓶颈压力，在今年下半年开始释放规模效益。
三是基于大规模的陆运产品业务量，公司重新审视各业务线的资源投放，全面融通速运网络、快运网络、仓储网络及加盟网络场、线等资源，旨在搭建更加专业和更具规模的营运网络，构建服务竞争力，提升客户体验。在整合的初期，会存在资源重叠投放。
对此，顺丰方面表示，预计在今年第三季度初见成效，实现差异化服务体验，资源融通互补，网络效益更优；同时助力公司搭建一张极致时效的陆运网络，提升 大件产品的时效及服务体验。
四是为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导， 公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。
对此，顺丰方面表示，虽然经营成本在短期内攀升，但有效保障春节期间客户快件的高效运转，践行企业社会责任，提升员工的向心力和凝聚力。极致的客户体验和有温度的员工关怀将转化为生产力，助力公司持续实现中长期经营目标。
五是去年疫情爆发期间，公司坚守服务，防疫物资及线上消费品寄递进一步带动时效件实现高增长，今年一季度增速受到此高基数的影响；同时，由于同行在部分区域春节不打烊的安排，分化了部分散单业务，时效件中散单业务增长低于预期；此外，特惠专配业务量增长迅猛，下沉市场电商需求旺盛，导致存量客户中的经济型业务增长较快，公司电商件毛利承压。
对于时效件，顺丰方面表示，公司于今年4月推出特快及新标快产品，此次升级预计将为时效件增长带来新的动能。
对于经济型业务，顺丰方面表示，后续公司将考虑以成本更适配的网络来逐步承接此类经济型业务，并持续扩大资源协同复用，优化成本效率。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
新闻推荐
随着基金2020年报披露完毕，公募基金的持有人情况也浮出水面。记者梳理发现，不少私募基金大力配置公募产品，多家百亿私募...