华为“卖车”引爆A股，北汽蓝谷等掀涨停潮，谁能当上华为汽车概念股？
记者 | 陈慧东
4月19日，华为旗舰店将卖车消息既出，A股华为汽车板块、无人驾驶板块、汽车整车板块等表现活跃。截至当日收盘，东方财富无人驾驶板块整体上涨4.94%，汽车板块整体上涨2.36%，新能源车板块整体上涨3.1%，燃料电池板块整体上涨3.09%。
在华为汽车概念板块中，与华为在汽车行业展开合作的公司多数涨停，北汽蓝谷（600733.SH），长安汽车（000625.SZ），小康股份（601127.SH）均为开盘直拉涨停，华阳集团（002906.SZ）、亚太股份（002284.SZ）涨停，星云股份（300648.SZ）、富临精工（300432.SZ）、银轮股份（002126.SZ）、三花智控（002050.SZ）、四维图新（002405.SZ）、上汽集团（600104.SH）等涨幅居前。
根据Choice金融终端，4月19日，长安汽车主力资金净流入2.92亿元，长城汽车（601633.SH）主力资金净流入2.59亿元，三花智控主力资金净流入1.24亿元，东风汽车（600006.SH）主力资金净流入8059万元，华域汽车（600741.SH）主力资金净流入5755万元，富临精工主力资金净流入4290万元。
极狐阿尔法S华为HI版作为华为“第一辆车”，于4月17日正式发布，该车型的智能座舱搭载了鸿蒙OS操作系统，这是华为的鸿蒙系统首次落地车机。极狐阿尔法S为北汽蓝谷旗下高端新能源汽车品牌。
北汽蓝谷4月19日开盘一字涨停，逾50亿元资金封板。4月以来，北汽蓝谷股价实现阶段性涨幅63%。
4月19日晚间，瑞鹄模具（002997.SZ）在互动平台表示，北汽蓝谷是公司重要客户之一，其极狐品牌旗下阿尔法系列部分车型的覆盖件模具由公司提供。截至收盘，瑞鹄模具涨停，报19.25元/股。
小康股份的主营业务为乘用车、商用车、动力总成及其他零部件研发、制造、销售和服务，拥有SERES（赛力斯）等整车品牌。赛力斯4月19日通过社交平台官方账号发布文章称，公司携手华为发布新品SF5车型，搭载华为HiCar全场景智能互联系统。据报道，华为智选与小康股份达成正式合作，在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。
股价方面，从今年1月19日至今，小康股份的股价在三个月的时间里从13.48元上涨至31.9元，区间涨幅达136%，总市值达412亿元。
东风汽车主营业务为全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售及服务。东风汽车董秘办工作人员向界面新闻表示，目前未听闻上市公司与华为有造车方面业务合作。财报显示，2020年度东风汽车实现营收137.3亿元，同比上升1.6%；实现归属于上市公司股东的净利润为5.5亿元，同比上升25.1%。
广汽集团目前的主要业务包括研发、整车、零部件、商贸服务、金融五大业务板块。4月9日，在广汽科技日发布会上，广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。财报显示，2020年，广汽集团实现营收为627.17亿元，同比增长5.88%；归属于母公司股东的净利润约为59.66亿元，同比下降9.85%。
长安汽车主要业务为整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产等。据报道，4月18日，在华为智能汽车解决方案BU新品发布会后的媒体沟通会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为与长安合作的新车型即将推出。根据业绩快报，2020年，长安汽车实现营收为845.66亿元，同比增长19.79%；归属于母公司股东的净利润约为33.24亿元，同比扭亏。
当日，上汽集团（600104.SH）副总裁蓝青松表示，目前芯片需求远远大于供给，车规级芯片产能释放需要一年半时间，乐观估计缓解需要6个月，全面缓解甚至可能会到明年。
4月19日，日丰股份（002953.SZ）在互动平台表示，公司通过并购天津有容，间接已成为华为专用电缆核心供应商之一。公司已取得汽车行业的认证，但暂未与华为汽车达成合作。
4月19日，超声电子（000823.SZ）在互动平台表示，目前公司没有为华为自动驾驶配套。公司是苹果公司的PCB供应商。
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