推进快递绿色包装，引领物流“包装革命”
??汪昌莲
国家邮政局近日就《邮件快件绿色包装规范(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿明确，寄递企业应当根据国家有关规定制定本企业邮件快件包装操作规范，针对不同种类的内件细化封装操作要领，落实绿色包装要求，避免胶带缠绕过多、填充物使用过多、快递封装用品使用过多等过度包装现象。（3月11日中国新闻网）
在我们感慨“网购快递”改变生活的时候，背后的环保压力也与日俱增。近年来，推广快递绿色包装，快递包装在减量化、绿色化、可循环化方面取得了明显成效，但过度包装、成本偏高、体系不健全等问题依旧存在。可见，促进资源节约集约和循环利用，提升绿色发展能力，刻不容缓。如此语境下，我国将出台《邮件快件绿色包装规范》，即快递绿色包装“国标”，表明快递物流使用绿色包装，将会真正“落地”。
事实上，早在2017年12月，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，《意见》提出：到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。继而，2018年初，原国家质检总局、国家标准委发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，根据绿色化、减量化、可循环的目标，对快递包装回收提出新要求。
众所周知，快递垃圾的回收利用以及推进绿色快递，都是复杂的系统工程，需要社会各方协同发力。事实上，一些快递企业已经先行一步。早在2017年“双十一”，各大知名电商纷纷各显神通，推出共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等。全国有13个城市投入使用共享快递盒，到2018年共计投放20万个。据测算，一个共享快递盒，每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。实践表明，推行共享快递盒，除了遏制过度包装、节约树木等资源之外，更重要的是，加快了绿色物流的发展，推进了城乡环境保护。
特别是，绿色快递包装箱，替代常用的瓦楞纸箱，将给环境保护带来根本性的改变，包装垃圾将得到锐减。同时，绿色快递包装箱也将持续升级，除了标准款和方便携带的可折叠款两种型号，采用新型材质，更轻便、环保、耐摔的可循环中转袋(箱)也在试点中。此外，还有电商启用“绿仓”，这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。特别是，在6家企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点，包装用更少的胶带、印刷用更少的油墨、可循环使用的包装盒、运输更多使用新能源车等，一系列办法的尝试，让快递的绿色化进程加速。
可见，推进快递绿色包装，将会引领物流“包装革命”。从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递、外卖行业的迅猛发展，在环保、企业社会责任方面，正面临更多的要求。与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等，均倒逼物流企业采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。因此，物流企业及相关服务行业，在这次“包装革命”中，无论面临多少困难，都应不忘坚持节约资源、保护环境、绿色发展的初心。
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