如祺出行CEO蒋华：完善产品覆盖全场景 打造多维度出行平台
蒋华
一场突如其来的疫情，或将改变网约车行业生态，如何化危为机，考验着每家出行企业的功底。
作为刚成立不到一年的出行公司，如祺出行通过前瞻深耕“服务体系”，精准洞察行业变化趋势，在疫情期间快速反应，牢牢抓住客户需求，如今单量已超过疫情前一倍。
如祺出行CEO蒋华表示，如祺出行2020年将继续秉持“稳扎稳打”的策略，扎根广州深耕细作，并以此辐射粤港澳大湾区。通过纵深挖掘股东方资源，在安全、品质以及产品线方面持续发力，为消费者提供更加多样化、智能化、人性化的出行服务。
化危为机单量已经超一倍
在疫情突然发生后，网约车行业受到严重影响，3月6日，交通运输部副部长刘小明在国务院联防联控机制新闻发布会上指出，2月份出租汽车包括网约车接单量运输量下降了85%。如祺出行单量也受到影响，2月10日之前，单量只是平时的1/3到1/2，但基于对疫情的快速反应、打造洁净专车品质要求以及穗籍人员占多的司机群体，让如祺出行以比行业平均水平更快的速度恢复运营，成功从危机中把握了机遇。
蒋华介绍，1月21日，如祺出行基于对疫情的研判，已经开始制定一系列预案，并着手采购口罩、消毒水等物资。如祺出行作为第一家提出洁净服务标准的出行企业，在疫情应对期间，对司机健康和车辆消毒提出了更高的要求：统一为运营车辆配备消毒水，为司机师傅们配备口罩，要求每日出车前必须对车辆进行全面消毒，做到“一单一清洁、一客一通风”，打造“洁净专车”。
在遭受重大事件影响时，得益于对疫情的快速响应、标准化的司机培训和平台管理模式，穗籍司机占比较高，整体调度能力更优，如祺出行单量恢复得非常快，到2月底就已经恢复到了将近90%的运营。蒋华表示，“现在单量已经超过平时一倍，让我们惊喜的是，除了通勤，用餐期间、夜间叫车需求也恢复了，单量恢复很快。”
蒋华表示，疫情对出行行业是有影响的，但是对如祺出行来讲，是有危有机，“根本原因在于，首先，我们是有国企背景的出行公司，有着很强的社会责任感，对于上级响应也非常迅速。其次，我们扎根在广州，对于区域内用户的需求有着清晰认知，能够完善并匹配用户需求”。
模式输出完善产品覆盖全场景
疫情也影响到人们出行方式的改变，消费者或将会对网约车提出更高的服务需求，出行的安全性、私密性将被提升到更重要的程度。出行需求的增长和用户对出行体验的更高要求，都将刺激网约车行业不断优化升级。
出行需求的增长也意味对出行模式的选择需求增多，怎么满足用户的升级出行需求，成为如祺出行当下一个重点。
在蒋华的设想中，如祺出行升级空间首先要从软性方面给用户更多更好的体验，通过调度体系的优化，使用户等待时间缩短；其次从用户角度出发开发定制车型，使网约车更多考虑乘客，定制出一款真正满足乘客需求的网约车；最后是更高层次的人车交互，重点依然是普通用户在行程中的直观体验，比如司机服务是否专业到位，洁净服务是否落到实处等，都要继续深化。此外，也要充分借助广汽集团和腾讯的股东方资源，将“产业智造与互联网”结合的品牌基因发挥到极致。
蒋华透露，如祺出行的未来愿景是希望能够做一个全景式多维度的出行平台，新的产品线已在如祺出行的规划之中，无论是经济性的还是舒适性的，轿车亦或是SUV，未来将会提供更多产品的选择。目前，如祺出行也在加强和广汽、腾讯两大股东方的紧密联系，在自动驾驶技术的应用方面做更多尝试，为自动驾驶技术的应用提供更多落地化场景。
除了现有的服务模式和运营平台，如祺正在努力完善管理模式，打造司机生态，通过司机的严格把控，为服务品质的提升输入源头活水，吸引合作伙伴。“待模式成熟后，可以向外推广，为合作伙伴赋能，同时也能让消费者体验到更加规范化、标准化的出行服务。这种线下模式的输出，对于推动出行行业发展的意义也很大。”
强化造血深耕粤港澳大湾区
尽管如祺出行在升级用户体验服务、完善产品覆盖全场景上有所行动，但在网约车企业快速铺路的当下，深耕广州的如祺出行似乎有些过于“稳健”，如祺出行应怎样保证自己的优势？
蒋华认为，目前出行市场已经进入下半场，如祺更需要稳扎稳打。“快慢没有绝对的标准，出行上半场以流量为主，俗称"烧钱模式"，下半场不一定要快，更要注重商业模式可持续性和运营效率，本质在于能否自己造血，通过管理模式的不断优化、用户服务的不断提升，打造良好的市场口碑，形成良性循环，而不是靠别人给你输血。”蒋华称。
他表示，如祺出行首先是一个区域性出行公司，扎根在广州，深耕粤港澳大湾区，先做好这个区域再去考虑其他。“对于新城市的开发不能够流于表面，要知道打透一个市场是需要投入大量资源的，如果急于求成导致用户体验下降，这对于品牌不是加分，是减分的，所以还是要先基于自己的优势核心区域做透。”
目前，粤港澳大湾区作为重要出行市场，有着7000万人口，经济总量达到1.5万亿美元，人口密度大，出行需求高，出行消费潜力巨大，越来越多出行企业正瞄准这个未来的全新蓝海。
而如祺出行选择在广州深耕，联动粤港澳大湾区，也正是看中了这个庞大的消费群体。蒋华称，粤港澳大湾区出行市场占据全国出行市场份额非常大，这个区域经济体量大、人口多，城市间出行需求更大，“我们会以广州为核心，以点带面逐步向广州周边城市拓展，通过多元化产品线提供更多的出行选择。”
蒋华透露，如祺出行也在积极推进网约车平台与公共交通的深度对接，融入智慧交通系统，为智慧城市建设和粤港澳大湾区联通作出积极贡献。“这个工作量还是比较大的，体量要求也比较大，要达到规模效应和一定成效，我认为还是需要一定的时间”。
南方日报记者拱千舒
实习生宁玉瑛
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