面包车撞劳斯莱斯，维修费超200万元？普通车主开车要擦亮眼睛！ 撞了豪车注定要卖房吗？
近日，在长沙发生的一起车祸，引起了许多市民的关注。当时，一辆面包车在双黄线路段左拐弯时，与一辆劳斯莱斯库里南右侧相撞，库里南车损可能高达200万元，而事故中应负全责的面包车第三者责任险最高保额只有50万元。按照车损金额来计算，面包车主很可能需要自己掏出150万元，这基本相当于三四线城市一套房子的价格。
近年来，撞豪车的新闻时有发生，此前曾发生过一起现代撞劳斯莱斯的事故，劳斯莱斯车主下车后一句“卖房吧”，把整个事件推向了舆论的风口浪尖。
随着社会经济的不断发展，五邑地区的豪车越来越多。作为一名普通车主，究竟怎样买保险，才能避免与豪车发生车祸时不至于“一夜返贫”？在日常行车中，又该如何尽量避免跟豪车相撞？
文/图江门日报记者陆沿任
A生活水平提升江门豪车越来越多
改革开放以来，江门的GDP由1983年建市时的28亿元，增加到2019年的3146亿元，足足增长了111倍。经济的迅速发展，让市民的生活水平迅速提升，对代步工具有了更高的要求，买豪车、开豪车的人越来越多。
与此同时，众多豪华品牌看好五邑地区的高端汽车市场，争相进驻江门。截至目前，雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌、捷豹、路虎、奥迪、奔驰、宝马、林肯等十大豪华品牌，均在五邑地区设有4S店，超一线豪华品牌保时捷、玛莎拉蒂在五邑地区也有直营店。
豪车品牌纷纷抢滩江门，激发了本地“土豪”们的消费欲望。据记者了解，自开业以来，大部分豪华品牌的销售业绩都蒸蒸日上，即便在疫情期间也不例外。今年5月，在江门市疫情防控第四场新闻发布会上，市商务局局长赵瑞思曾晒出一组数据：五一“黄金周”期间，豪华品牌汽车得到青睐，9家高端豪华品牌4S店到店客流量达1467人次，购车成交量为213单，较去年同比增长17.03%；再以江门市销量最好的豪华品牌奔驰为例，记者从有关部门获悉，今年1—5月，奔驰在五邑地区的销量为796辆，同比增长4%，在整体车市呈两位数下滑的形势下实现逆势增长。
不少市民感叹，江门路面上的豪车越来越多，尤其是在顶级酒店、别墅区、高档酒楼、会所附近以及繁华路段，不时看到豪车从自己的身边疾驶而过。除了奔驰、宝马这些价值数十万元以上的豪车之外，更高档的、价值数百万元的豪车在江门也屡见不鲜。据业内人士透露，一位在江门从事摩托制造业的老板，一人就拥有包括法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯在内的13辆超级豪车，估算总价值超过3000万元，其中劳斯莱斯的价值就超600万元。
豪车多了，与豪车产生摩擦的几率也增高。据了解，豪车的维修均由4S店包揽，除更换的零配件需要进口外，车身钣金及补漆等工序，基本上也是只换不修，因此一不小心发生事故，维修费用高达几十万元的案例不在少数。“如果你不小心撞到法拉利、劳斯莱斯、宾利等超豪华汽车，又是自己全责的话，维修费用高达一两百万元也是有可能的，一旦你的第三者责任险最高保额只有50万元甚至更低，意味着自己要额外掏100万元以上，而这基本相当于江门一套房子的总价，一不小心可能真要卖房了。”WEY江门新会店总经理甄健蔚表示，以劳斯莱斯为例，光是车头的一个车标就价值十几二十万元，像长沙面包车主那样撞得比较严重的，车损200万元真不是耸人听闻。
B买高额度第三者责任险增加不计免赔险
驾车上路，路况复杂，难免不发生事故。如果一不小心与豪车发生了交通事故，而且是自己负主要责任时，如何才能避免出现倾家荡产的情况？
“为避免更大损失，我们通常建议客户购买更高赔付额度的第三者责任险。”江门市汽车流通行业协会常务副会长张伟星表示，第三者责任险属于商业险种，一般赔付金额较高，为客户在交强险之外筑起另一道保护屏障。“第三者责任险分20万元、50万元、100万元、150万元、200万元等多个档次。对此，我认为车主至少需要购买100万元额度的第三者责任险，如果是新手车主，则建议购买150万元额度的第三者责任险，毕竟豪车的维修费用非常高昂，尤其是数百万元的豪车。这样一旦发生事故且主要责任被认定在己方时，不至于给自己财产造成太大损失。”张伟星说。
“同时，第三者责任险也分两种，一种是包含不计免赔险，另一种则不包含。区别在于前者只要不超出赔偿额度，所有的赔偿费用将由保险公司在保险额度内负责。”一汽丰田江门华通4S店服务部部长苏杰清表示，如果车主没有购买第三者责任险的不计免赔险，一旦发生事故，保险公司就有20%的不计免赔率。“以购买50万元的第三者责任险这个档次为例，假如你没有购买不计免赔险，保险公司只承担40万元的赔偿费用，而车主还要承担20%，也就是10万元的赔偿款项。不计免赔险的价钱仅100元左右，值得购买。”苏杰清说。
“我发现如今街上的豪车越来越多了，自己小区都停了一辆价值几百万元的迈凯轮跑车，鉴于自己是一名新手，还是买高点保额的第三者责任险比较好，不然一不小心碰到豪车，真是会"一夜返贫"。”陆先生说。
C多认识豪车车标严格遵守交通规则
不过，就算大家在购买保险上做足措施，相信也不希望与豪车来个“亲密接触”。那么，在日常行车中，如何避免跟豪车相撞？
甄健蔚表示，首先，普通车主要认识豪车的车标，奔驰、宝马、奥迪等常见豪车的车标相信大家都认识，但像劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等一些更高档的豪车，就未必个个都认识，尤其是部分女车主。建议普通车主平时可以多上网搜索、记忆各式豪车的车标，以方便在日常驾驶中辨认，对它们“敬而远之”；其次，驾车路过豪车出入地带时要多加小心，豪车出入的地方一般比较集中，如星级酒店、高档会所或高档小区附近。如果市民驱车驶进或路过，不妨多留个心眼。同时，晚上开车也要多加小心，能慢就慢，不少豪车车主有晚上驱车外出的习惯，因为晚上车流减少，他们的车速也会提高。
“躲避豪车固然重要，但严守交通规则才是王道。按照我国现行的交通法规规定，机动车之间发生事故，无责任的一方不需向另一方赔偿。只要我们严格遵守交通规则，就算真的跟豪车撞了，责任也不在自己这头，不需要赔一分钱。”甄健蔚说。
D车险将改革
未来车主更有保障
随着路面上的豪车越来越多，撞豪车的新闻也时有发生。一旦不幸发生事故后，如果普通车主购买的保险保额不高，责任方将不得不自己赔付，给自己和家庭带来巨大的经济负担。不过，随着商业险保额的提高，这种局面或将会迎来改变。
近日，记者从中国银行保险监督管理委员会官网获悉，银保监会起草了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。此次《指导意见》涉及交险强改革、商业车险改革；既涉及条款改革，也涉及费率改革。征求意见稿明确，提升商车险责任限额，结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次，更加有利于满足消费者风险保障需求，更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用；同时引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。
银保监会有关部门负责人表示，虽然近年来车险改革发展取得了积极成效，但人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然突出，消费者对车险服务仍有诟病，需要通过改革来解决矛盾，更好地保护消费者权益。
雪佛兰江门汇通4S店售后经理孙涛表示，此次改革在保险责任扩大和保障金额提升的情况下，保费支出还将明显减少，对于消费者来说明显受益，相信日后即使不小心撞到豪车，也更加有保障。
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