交通银行董事长任德奇:开放是趋势 合作是共识
6月18日上午,以“上海国际金融中心2020:新起点、新使命、新愿景”为主题的第十二届陆家嘴论坛在上海开幕。交通银行董事长任德奇在会上发言。
任德奇表示:“今年上海基本建成国际金融中心,这在中国金融业发展史上具有重要的里程碑意义。上午听了几位领导的致辞、嘉宾的发言,很受启发。特别是刘鹤副总理致辞中强调“中国将坚定不移深化改革、扩大开放,加快出台和落实金融改革开放举措”。李强书记也讲到“应对危机最有力的手段就是深化合作、守望相助、共克时艰”。”
任德奇认为,最深的体会是,开放是趋势,合作是共识,中国金融业深化改革、扩大开放正处于历史上最好的时期,这为上海国际金融中心建设和加强沪新金融合作提供了历史性机遇。
第一、对上海国际金融中心建设来说,在高水平上“再出发”迎来新的政策机遇期。
上午领导致辞中都提到,上海国际金融中心已经建成了较为完备的金融要素市场体系,市场规模体量也已经足够大,GFCI排名也已位居第四。未来上海国际金融中心从“建起来”到“强起来”,还是要在金融对外开放方面取得更多突破,重点是加快金融市场参与者和相关配套服务的国际化、多元化步伐。
目前,我国要素市场的境外投资者参与度还不是很高,海外投资者控股国内金融机构数量还不太多,外国公司在中国资本市场上市案例也还比较少。尽管中国的股票市场和债券市场交易量已位居全球第二,但境外投资者持有量占比低于发达国家,也低于一些主要的新兴经济体。境外投资者参与中国金融市场的广度和深度还有较大的提升空间。
可喜的是,近年来中国的金融业开放步伐正逐步加快,出台了一系列举措。特别是今年2月,国家金融管理部门联合上海市政府共同出台了“金融支持国际金融中心建设30条”,在金融业扩大开放方面推出了很多有力度的政策。这些政策举措都率先在上海先行先试。今天上午,李强书记发言中提到“在银行业、证券业、保险业对外开放方面,上海争取率先取得突破”。这些都将为上海国际金融中心建设从“建起来”到“强起来”提供难得的政策机遇。
第二、沪新加强金融合作,既是携手应对不确定性挑战的务实举措,也为双方共同提升国际金融中心的能级提供了新的契机。
沪新金融合作有坚实基础。特别是在去年,上海和新加坡成立了全面合作理事会,把金融服务作为双方加强合作的重点领域。
中国已连续12年成为东盟的第一大贸易伙伴,东盟今年也首次成为中国的第一大贸易伙伴。同时,双方产业链的融合也明显加快,2018年中国对东盟的直接投资存量超过1000亿美元。中国与东盟经贸合作关系的不断深化,将为沪新金融合作打下坚实的基础。
从双方金融合作本身来看,上海和新加坡也具有发挥比较优势、进一步深化合作的巨大潜力和前景。上海是长三角一体化的“龙头”,具有相对高收益、高成长性的中国资产作为支撑。2018年,长三角的数字经济发展驱动引领全国,规模达到8.6万亿元(占全国的28%)。相关的资金需求也非常大。新加坡国际化程度较高,相关软环境和国际接轨较好,在运用全球资金方面经验丰富。新加坡的上市公司中间有超过1/3是外国的公司,同时在这中间中国的公司到新加坡去上市的也超过了1/3。应该说双方优势互补的空间还比较大。下一步,双方可以重点围绕拓展要素市场广度和深度、促进投资者国际化多元化等方面进一步深化合作,实现优势互补、互利共赢,在金融、科技和产业良性循环与三角互动方面进行新探索。
第三,金融业深化改革开放、上海国际金融中心建设“再出发”以及沪新金融合作深化,将为我们金融机构提供难得的历史性发展机会。
特别是对交通银行这么一家总部设在上海的国有商业银行,更是我们“建设具有财富管理特色和全球竞争力的世界一流银行”必须要抢抓的机遇。
下一步,交通银行将重点聚焦跨境投融资服务、金融科技赋能、金融产品创新、复合型人才培养等四个方面,加大对上海国际金融中心建设的支持力度,助力沪新金融合作迈上新台阶,促进双方实现资金、资产、产品以及人才的有效对接。
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