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要把中欧班列开进/出国门 总共分几步?

澎湃新闻 2020-06-15 09:32

要把火车开进/出国门,总共分几步?小编探访了我国最大的陆路口岸站——满洲里站

了解一下

面对全球疫情蔓延、边境管控力度持续加强、国际物流运输通道严重受阻的大环境下,满洲里站积极与海关、边检以及及俄方口岸协调联系,将中欧班列作为日常运输组织的重点,优先装卸、优先挂运、优先交接,全力保障进出境列车常态化开行,打通特殊时期间国际运输“黄金通道”。

就以中欧班列为例,火车进/出国门后

粗略计算可分以下6步

(为方便阅读,中间省略了NNN多个细节)

   ↓ 进(回程) ↓                ↓ 出(出境) ↓ 

第1步 

第2步  第3步 

第4步 第5步 第6步 在这其中,满洲里站利用数字口岸无纸化通关系统,将信息直接发送至各部门终端,提高票据传送效率,实现“一站式”快速无缝对接,大幅度缩短了中欧班列在口岸站滞留等候时间,加快了通关效率。同时,他们还在部门间联劳协作、合理安排人员机械、布置专人现场指导、扩大宽轨到发场接车能力等多环节、多细节上进行优化,全面保障中欧班列畅通。“多措并举、提升效率、保障安全”

使得这个站在近期捷报频传

5月12日

夜班单班作业装卸车合计679标箱,其中,装车365标箱、卸车314标箱,装卸数量创历史新高。

5月29日

迎来入境货运列车高峰,实现日接俄重车20列,创下单日接车新高。今年前5个月,经由满洲里口岸进出境中欧班列累计开行了1181列,同比增长13%,发送货物105656标箱,日均交接量已达7.5列,单月开行列数和发送量均创历史新高。

截至6月11日,满洲里站进口运量达716.34万吨,较去年同期增加25.62万吨,同比增长4%,为保障国际产业链供应链稳定,提供优质动力。

原标题《要把中欧班列开进/出国门,总共分几步?》

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