“产品+销售”结构优化 “轿车+SUV”双轮驱动 市场劲增45% 凯迪拉克年底冲势凶猛
凯迪拉克全系车型。
凯迪拉克豪华后驱家族。
凯迪拉克SuperCruise超级智能驾驶系统。
临近年终，很多行业都相继迎来收官之战，跌宕起伏的汽车行业更是一派紧张气氛。豪华车市场持续高速增长、多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为2020年汽车市场的一大特点。11月豪华车市延续繁荣态势，主流豪华品牌集体大幅上涨，二线豪华品牌销量头名之争仍存悬念。
作为市场的领跑者，凯迪拉克通过深度调整产品系列，不断优化销售结构，依托前瞻领域变革创新，以科技突围市场，实现轿车、SUV的双轮驱动，月度销量进一步扩张。数据显示，11月，凯迪拉克销量再创新高，达到24307辆，同比增长45%，并连续7个月实现月销量超过2万辆，依旧有望保住头名位置。
产品深度调整+销售结构优化推动市场高质量发展
临近年关，凯迪拉克冲量趋势强劲。乘联会数据显示，凯迪拉克在11月销量再创新高，达到24307辆，同比增长45%，并连续7个月实现月销量超过2万辆。
去年以来，凯迪拉克通过产品的更新换代，相继推出XT6、CT5和CT4，与轿车产品阵营一起，形成齐整的“3+3”全明星产品阵容，以差异化的定位和优异的产品力，进一步获得市场和消费者认可。
市场分析人士认为，凯迪拉克经历了轿车的大规模车型切换，整个销售结构正在持续优化，达到公司的预期。此外，凯迪拉克在轿车和SUV两条线同步发力，使整体的销售结构更趋合理。
轿车、SUV齐发力双轮驱动助增品牌销量
产品线的深度调整与更新换代，让凯迪拉克产品得到进一步完善，市场定位也更加清晰，从而助增品牌销量。
凯迪拉克寄予厚望的“新美式豪华后驱轿车家族”在11月再创销量新高，接近1万辆，同比增长70%，整体持续呈现良好的增长态势。
其中，4月份上市的风尚后驱轿车CT4，凭借“同级唯一后驱轿车”的独特卖点，迅速赢得消费者的青睐，11月销量再次突破2000辆，达2113辆；格调轿车CT5销量则稳步提升，11月销量达5701辆，上市一年来，累计销量达44746辆。其中，中高配销量占比超过75%，足见消费者对CT5产品力的高度认可。
值得一提的是，CT6作为凯迪拉克家族的旗舰轿车，在今年6月美国J.D.Power和10月中国J.D.Power新车质量研究（IQS）中，凭借卓越的品质与可靠性，荣获两份榜单的“双冠军”。
此外，CT6所搭载的SuperCruise超级智能驾驶系统，也在新近出炉的北美《消费者报告》2020年智能驾驶系统排名中，以大比分领先优势，夺得第一。这些成绩充分说明凯迪拉克以用户为核心的理念及强势产品力。
除了轿车表现亮眼，由XT4、XT5、XT6组成的豪华SUV矩阵表现也十分稳健：数据显示，三车型11月销量合计14563辆，同比增长32%，1—11月累计销量达130535辆，同比增长26%，远超豪华车市场平均增速。
其中，风尚运动SUVXT4上市两年多以来，销量持续提增，今年已连续3个月销量超6000辆，11月达6058辆，同比大涨58%；格调SUVXT5从今年第二季度开始月销量稳定在5000辆以上，11月销量5758辆，1—11月累计销量55579辆，累计同比增长10%。值得一提的是，大型SUVXT6在11月销售2747辆，同比增长135%。未来，随着7座免检政策的推出，凯迪拉克XT67座车型的市场前景更值得期待。
前瞻领域变革创新以科技赢未来
在今年的广州车展上，凯迪拉克展示的SuperCruise超级智能驾驶系统、人脸识别解锁启动系统，以及升级搭载于全系车型的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等一系列先锋科技惊艳全场，也吸引了大批Z世代年轻消费者的目光。
其中，凯迪拉克SuperCruise通过集成视觉与雷达系统、高精地图与高精GPS定位系统和驾驶员注意力保持系统，在实际应用中表现出色，曾力压特斯拉Autopilot，连续两次被美《消费者报告》评为最佳驾驶辅助功能。
而凯迪拉克全系车型焕新升级的移动互联体验CUE，在OTA智能云更新、100G/年终身制免费流量、内置丰富车载App的基础上，更新增百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay、百度地图等实用功能，让消费者尽享独一无二的智趣体验。
面对充满不确定性的2020年，能够长久地保持增长态势、不断向更高目标发起冲击并不简单，而凯迪拉克却表现突出，逆势上扬，领跑豪华车第二阵营，并有望蝉联全年冠军。归根究底，它凭借的是强大的产品力和在智能互联、自动驾驶等前瞻领域的变革创新。同时，强大的制造体系、质量保障体系和供应链体系，也是凯迪拉克让消费者产生持续的认同感，让品牌保持旺盛持久生命力的关键所在。
文/图：魏泓泉
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