邱现东：中国一汽将继续与奥迪携手并进，共创“奥迪黄金十年”
4月19日，2021年上海国际汽车展览会正式开幕，一汽-大众奥迪携两款全球首发车型、4大核心产品矩阵强势登陆，展现出在燃油车和电动车两大领域“双线领跑”的实力。
今年年初，一汽-大众奥迪提出了“聚势启新”的经营思路。聚势，是指一汽-大众奥迪要聚合厂商共赢之势、产品亮剑之势、品牌强化之势、用户运营之势、新能源营销之势，助力奥迪品牌继续夯实更高质量的发展。启新，则是燃油车全面换代之新、全面开启电动化新征程。
在这一经营思路的指导下，今年一季度，一汽-大众奥迪在华销量再创新高，累计交付新车207,196辆，同比大涨83.3%。
邱现东表示：中国一汽与德国奥迪携手33年来，共同成就了中国汽车历史上多个创举，助力中国市场连续多年成为奥迪全球最大单一市场，在华累计销量将于今年率先突破700万大关。
以上海车展为契机，一汽-大众奥迪再次全方位展现了在华豪华车市场领军者、奥迪品牌未来发展推动者的地位，并将引领奥迪品牌在华开启下一个黄金十年。
携手并进，共创奥迪黄金十年
基于当前汽车产业发生的深刻变化，以及中国市场产生的重大转折，中国一汽总经理邱现东表示，中国一汽作为奥迪在华最重要、最优先的合作伙伴，将继续与奥迪携手并进，开启面向未来的全新战略合作，共创“奥迪黄金十年”。
具体来说，中国一汽和奥迪将坚持以市场为导向，继续深化全产品线合作，以更加完备、领先、饱和的产品布局，为黄金十年打造重要推力。同时，坚持以用户为中心，携手共创极致愉悦体验。这其中，作为奥迪品牌在中国最重要的战略资源，一汽奥迪经销商网络将全面承担奥迪品牌在华所有车型的售后服务工作，致力于为中国用户提供一致且极致的服务体验；此外，将坚持以创新为动力，加速推进在华业务转型升级，推进全领域创新合作，使一汽奥迪成为奥迪在华创新的主战场。
聚势：助力奥迪在华行稳致远
基于股东层面的战略合作框架，聚焦到一汽-大众奥迪的“聚势启新”经营策略，所谓聚势，是要聚合厂商共赢、产品亮剑、品牌强化、用户运营、新能源营销5大维度的势能，继续稳固品牌的高质量发展，“走得更稳”。
厂商关系方面， 2021年一汽-大众奥迪将通过扩流量、提质量、促成交等在内的7项措施，全要素管理经销商盈利水平的提升，夯实厂商共赢。
产品方面，2021年，一汽-大众奥迪将通过史无前例的33款新车阵容，全面覆盖从A级、B级到C、D级细分市场，保持在各个市场的强大竞争力。
其中，包括Q5L、Q2L等明星SUV将迎来中期改款，备受关注的全新奥迪A3家族正式上市。新能源汽车领域，e-tron序列将开启全面投放，包括国产奥迪e-tron、e-tron Sportback等重磅产品也将完成引入。此外，RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q8、R84款高性能产品，也将迎来中期改款。
品牌层面，2021年一汽-大众奥迪将在同步奥迪全球启动品牌战略焕新的基础上，启动e-tron家族破局战、RS旗舰天团沟通战、A8L霍希款登陆战、冰雪运动攻坚战等4大品牌战役，强力带动奥迪品牌向上。
用户运营上，一汽-大众奥迪将在2021年打造云听平台，全闭环管理用户体验，并全面升级用户抱怨处理的数字化水平，力争达到用户抱怨1日解决率100%的目标。
此外，一汽-大众奥迪也将通过各种手段，不断提升用户体验、挖掘用户价值。而为尽快占领豪华车新能源市场高地，奥迪品牌推出面向未来新能源销售的“五新”营销体系。一汽-大众奥迪将重塑线下门店，并在 2021年底前完成共 233个新能源专属展区的建设
同时，面向行业数字化转型变革，一汽-大众奥迪也将打造以数字化转型为中心的创新布局。
据了解，一汽-大众奥迪将借助奥迪商业生态数字平台Audi EP 2.0，整合打造三大赋能平台，提升销售管理的数字化水平，强化销售管理的精益程度，实现300余项功能改进、经销商90%以上的需求满足、开发超过30项创新场景，从而为奥迪发力数字化时代，提供强大驱动引擎。
启新：燃油、电动双线领跑
在2021年上海车展上，一汽-大众奥迪展现了强大的产品力。其中，全新奥迪Q5L、奥迪A6 e-tron concept全球首发，此外，高性能矩阵、个性化家族、电动化家族、主力明星车型4大核心产品矩阵也一一登场。
无论是燃油车，还是电动车，一汽-大众奥迪都树立了豪华品牌的标杆。
在燃油车领域，以全新奥迪Q5L全球首发为代表，一汽-大众奥迪实现了全矩阵产品的刷新，进一步强化了市场竞争力，满足了用户的多元化产品需求。
作为豪华B级SUV市场开创者及销量纪录缔造者，奥迪Q5L一直以来都备受中国消费者青睐。在本次车展上全球首秀的全新奥迪Q5L将在设计、空间、科技、操控等维度实现了堪比换代的大幅升级，展现了全能豪华B级SUV 市场标杆的强大产品实力。
全新奥迪Q5L，不仅沿袭了奥迪Q家族进取基因，在设计、空间、科技、操控等维度实现了堪比换代的大幅升级，更凭借多项“同级领先”，再度定义豪华B级SUV市场标杆。
此外，以奥迪RS Q8、R8 Coupe等领衔的高性能矩阵，以奥迪A4 allroad等领衔的个性化家族，以奥迪A3家族、A4L、A6L、Q3等领衔的主力明星车型，也将参展。
电动车领域，以奥迪A6 e-tron concept全球首发为契机，一汽-大众奥迪实现了奥迪4大电动车平台产品的全面布局，将赋予消费者更为个性化的电动出行选择，加速品牌电动化转型。
在一汽-大众奥迪展台上，还将看到奥迪e-tron家族明星车型、奥迪A8L 60 TFSI e为代表的插电混动车型等奥迪电气化家族最新车型。
不久前，一汽-大众奥迪e-tron上市，正式开启了奥迪品牌在华电动车的本土化生产。为了推动电动化战略，一汽-大众奥迪在未来将持续导入更多的电动化产品，帮助奥迪在华打开新局面。
大众集团及奥迪品牌正在积极向电动化转型，奥迪已经打造了MLB evo模块化电动车型平台、MEB入门级电动车型平台、PPE高端电动车型平台、J1高性能电动车型平台四大纯电动品牌。奥迪计划在 2025 年前，在全球范围内推出 30 款电动车型。同时到2022年，一汽-大众奥迪将在中国市场布局10款纯电动车型，其中4款为国产车型。
值得注意的是，对于电动化转型，一汽-大众奥迪的战略思考是，出行方式的全面电动化，是一个完整而庞大的系统工程，需要全面消除用户焦虑，保证用户在产品服务各个维度都获得媲美或超过传统燃油车的全新体验。
因此，依托奥迪百年豪华底蕴和雄厚体系实力，积极打造用户价值驱动的全面电动化战略，为用户提供兼具豪华品质与前瞻技术的高端电动化出行体验。同时，基于用户全生命周期，将燃油车时代的豪华资产用电实现全面进化，不是豪华车的电动时代（豪华+电动），而是电动时代的豪华车（电动x豪华）。
于危机中育先机，于变局中开新局。在汽车百年一遇的大变革中，豪华车市场也将迎来巨变。邱现东表示，中国一汽与奥迪面向未来“黄金十年”描绘出了壮美蓝图，将继续携手为中国用户提供更加优秀的产品与服务，为中国汽车产业转型升级、高质量发展作出新的更大贡献！
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