成品油价迎年内第六涨，加满一箱汽油多花4元
记者 | 王勇
国内成品油价迎来新一轮上涨，车主五一假期的出行成本将小幅升高。
4月28日，国家发改委网站发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自4月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高100元和95元。折合升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油均上调0.08元。
以此计算，加满一箱50升92号汽油，将多花4块钱。
卓创资讯分析师杨霞向界面新闻记者表示，“本周期原油整体呈现震荡走势。原油变化率正值范围内收窄，上调预期始终浓厚。”
杨霞称，本计价周期初始，国际机构纷纷上调石油需求预测提振市场氛围，原油上涨至一个月来最高；但印度疫情不断恶化，市场担忧需求复苏受到影响，原油高位回落。
4月27日，第16届欧佩克与非欧佩克部长级会议举行，欧佩克及其减产同盟国决定维持逐步增产政策，即5月、6月和7月分别增加原油日产量35万桶、35万桶和44.1万桶；同时，沙特将在5月、6月和7月根据需求复苏情况逐步恢复自愿额外减产的数量。
截至北京时间4月28日收盘，WTI的6月原油期货报62.94美元/桶；涨幅1.29%；布伦特6月原油期货报66.42美元/桶，涨幅0.47%。
本次调价后，国内成品油价共经历了八轮调整，呈“六涨一跌一搁浅”态势。
据界面新闻记者测算，以北京地区为例，今年以来汽油累计上涨905元/吨，涨幅约12.2%；柴油累计上调870元/吨，涨幅均约13.5%。
杨霞认为，二季度国际油价预计维持宽幅震荡的行情。受疫情影响，目前全球经济复苏不均衡，但能源需求前景乐观，中长期仍对油市形成上行指引。
“在需求端逐步复苏的过程中，产油国减产动作提供下方支撑，但陆续放松减产政策亦对油市形成一定阻力，伊朗石油重返油市存在较大的不确定性，或加剧油市的波动性。”杨霞表示。
对于之后的国内成品油趋势，杨霞表示，从供需面看，国内炼厂检修高峰即将结束，供应面难有紧张局面，且汽柴市场需有一段时间进行库存消化。
需求面上，汽油受节假日外出人数增加等提振，短期呈现利好提振。柴油方面，虽然南方即将进入雨季影响柴油需求，但整体看，国内厂矿及基建等户外作业开工率姜继续维持稳步上升走势，柴油需求或继续向好发展。
据卓创资讯数据模型显示，下一轮重新计算后的原油变化率或处于低位。由于下一调价周期横跨五一假期，假期期间原油走势依旧对变化率产生影响，不排除因周期拉长，参考国际油价均值走低而导致下调局面的出现，具体情况将持续关注。
卓创资讯分析认为，国际疫情反复对原油利空作用或延续，各地经济及能源需求复苏不均衡，油价上行依然面临一定阻力，欧佩克缓慢增产的消息则形成利好支撑，短期内原油走势或震荡为主。
杨霞预计，2021年中国成品油市场汽、柴油批发价格或维持相对高位，价格波动区间有限。
其中，主营92号汽油均价区间或在7500-8000元/吨，0号柴油均价区间或在6200-6500元/吨；独立炼厂方面，92号汽油均价或在7000-7500元/吨，0号柴油均价或在5500-6000元/吨。
“国内成品油价格仍受国际原油走势的指引，中长期看整体消息面偏乐观。”杨霞说道。
高盛预计，2021年和2022年WTI原油价格分别达70.26美元/桶和72美元/桶；布伦特原油价格分别为73.13美元/桶和75美元/桶。同时，预计未来六个月石油需求将出现有史以来最大的增幅——520万桶/日。
按照“十个工作日”原则，下一轮调价窗口将于5月14日24时开启。
新闻推荐
2021IN3新消费行业峰会食品饮料专场圆满落幕，终点即起点，食品饮料领域的发展离不开拥有雄厚产业背景的传统产业公司与创新...