汽车市场消费升级 自主品牌向高端化迈进
车展上自主品牌汽车受关注（资料图片）
随着汽车市场消费升级，越来越受青睐的自主品牌正面临着走向高端化的挑战。自主品牌近几年的成长，大家都看在眼里，哈弗H6、吉利帝豪、长安新车UNI-K等车型的热销便是最好的体现。自主品牌的高端化与整体品牌向上，其实一直是这几年车市的一个基础旋律，也是我们听到最多的口号。
总体来看，近年来，许多主流自主品牌的新车质量在持续提升，与进口车或合资车质量差距逐渐缩小，自主品牌逐年向好。这两年也有不少自主品牌向高端领域发起进击，并且在产品以及售价方面，也具备了与高端品牌车型竞争的实力。
自主品牌更受年轻人青睐
相关统计显示，到2020年，“90后”已成为新一代汽车购买者的核心群体。许多车企通过抓住年轻人，从而抓住品牌的未来。同时，年轻人对新事物的接受程度很高，市场消费升级也将改变消费者的心态和偏好。一些分析人士认为，“品牌复兴”正在成为中国自主品牌汽车的新途径。
据笔者了解，自主品牌的设计师及工程师大多与年轻消费者处于同一年龄阶层，对国内年轻人的需求有着更深的理解。所以，许多自主品牌在外观及内饰设计上更贴合国人的使用习惯，贴合用户习惯也让国产车在功能便捷化上深得消费者的认可。
“我今年30岁出头，刚刚定了一辆长安的UNI-K作为自己的生日礼物。主要还是看中了这款车的设计和配置。毕竟，花同样的价格买一款合资车可享受不到这个配置。”阿诚是一名经常逛汽车论坛的车迷，他告诉笔者，除了高性价比外，他最看重的是这台车的动力，作为UNI-K的重点项目，长安为其配备了蓝鲸新一代2.0T发动机与爱信8AT的动力总成，纵观当前中大型SUV市场，2.0T+8AT的这套组合跟不少合资品牌产品对比都有一定优势。
在位于寮步的展厅内，有着四年销售经验的小张说道：“UNI-K内饰设计的表现力丝毫不在其外观造型之下，论内饰前沿的设计完全不亚于任何一款同级合资SUV。”论车内营造的科技氛围，不少人坦言该车型“至少在自主阵营中已是对手难觅”。相比UNI-T，UNI-K的挡把也换装了全新的样式，UNI-K在科幻、激进的同时也多了几分属于中型车的沉稳。
智能科技让驾驶更轻松便捷
随着科技的发展，智能已经渗透到生活的方方面面。“90后”新生代消费者对车辆的需求已经不只是一辆高品质的汽车，而是一个聪明有趣、智联世界的生活伙伴。当下车市，消费者主导权正在向年轻化更迭，他们有自己独特的购买需求。在“90后”的年轻用户中，智能网联配置已经成为刚需，强劲动力性能更彰显年轻活力。纵观中外车企，为了与年轻消费者产生共鸣，近几年都在为旗下产品贴上“年轻化”标签，很多汽车品牌都为产品注入“智能DNA”，真正迎合年轻消费者需求。
对于吉利汽车星越配备的无钥匙进入功能，做服装配件生意的车主杜先生就给予了高度赞扬。杜先生每次去给客人送货时，总是需要拎着大包小包的服装配件，几乎每次都腾不开手去掏钥匙。“触碰车把手上的无钥匙按钮，就能打开车门，非常方便。彻底省去了用手开门的烦恼，这个功能还是很实用的。”杜先生说，“吉利星越中控屏的设计大气富有科技感，功能也很多，支持4G网络，支持手机互联，支持蓝牙电话，支持语音控制。全系标配无钥匙进入和一键启动，有自动大灯和自动恒温空调，有自动驻车、ACC自适应巡航、主动刹车、360全景等，这些配置对安全有了更好的保障，带来更便捷的驾驶体验。这一年多来，不仅方便生意送货还带来了家庭出行的便利。”
眼下，不少自主品牌已经向高端化转型迈出了坚实的步伐，比如吉利旗下的领克、长城旗下的WEY系列以及红旗等都在努力向上发展，根据目前的市场反馈来看，成效凸显。而眼下来势汹汹的电气化潮流，也是自主品牌迈向高端市场的一次重要契机，只要能把握住，自主品牌向高端化转型将会再上新台阶。
（陶丽蓉）
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