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陕西公司今年累计减持约24亿元 有三家公司减持超过10次

华商报 2018-06-07 01:59

去年5月底,证监会发布减持新规,对上市公司股东、董监高减持行为进行规范。一年以来,上市公司大股东的减持总量一度有所收敛。不过,最近一段时间,解禁高峰又碰上资管和质押新规相继发布,减持规模又开始增加。

减持新规发布满一年仍发酵

部分大股东靠减持来偿还质押

减持新规发布满一年,上市公司减持总量一度有所收敛。不过,华商报记者梳理Wind资讯数据发现,近期上市公司大股东的减持规模又开始增加。数据显示,5月份共有346家A股公司的大股东减持(按公告日期,下同),减仓参考市值达236.76亿元。

从今年的月度变化看,1月份减持参考市值达264.02亿元,随后的2-4月份都没有超过100亿元。但在5月初年报季结束后,上市公司大股东的减持金额明显回升,5月份减持规模大约是4月份(76.54亿元)的3倍有余。

在5月减持的上市公司中,资管计划减持的数量明显增加,涉及近20家公司,相当于此前3个月之和。此外,还有一些上市公司股东试图减持去回购质押股票。

5月12日,创意信息公告称,持有公司5.46%股份的雷厉计划减持不超过1.33%的股份。对于减持原因,雷厉表示,质押规则修改后,已质押股票无法全部办理延期,为符合质押办法的相关规定,顺利办理股票质押延期购回,拟使用减持股份的资金购回部分已质押的股票。5月28日晚,全通教育发布公告称,收到公司控股股东陈炽昌送达的《股份减持计划告知函》,陈炽昌拟通过集中竞价、大宗交易等方式累计减持所持公司股票不超过1983.46万股,目的为拟用减持股份的资金购回部分已质押股票,优化个人资产结构。

本地资深投行人士哈立新认为,5-7月份本就是全年解禁高峰阶段,加上近两月资管新规和质押新规相继发布和实施,对于部分上市公司大股东的持股意愿形成一定影响。由于资管新规要求控制资管产品的杠杆水平,对于不合规则的持股行为就造成挤压;而质押新规的实施也让部分股东试图通过减持来获取资金,然后去偿还质押股权。

回购和增持有所增加

但仍难匹敌减持总量

今年以来,A股市场波动不断。受行情影响,多家上市公司开始实施股票回购、股票增持计划。股票回购方面,今年共有239家公司实施回购,累计回购次数304次,累计回购规模104.53亿元,其中有25家上市公司的回购规模过亿。增持方面,今年已有725家上市公司的大股东在二级市场增持,参考市值达543.92亿元。

尽管回购和增持对市场的“输血”量增加,但仍无法和减持量相提并论。记者统计数据发现,截至6月6日,今年以来有709家公司的大股东在二级市场减持,减仓参考市值达809.61亿元。按减仓参考市值排序,清新环境达1.16亿元为最多;其次是伊利股份、东宝生物、腾达建设,分别减仓8606.29万元、3745.56万元和2280.06万元。

另一方面,今年公告高管减持的公司数量虽然比去年同期减少了6.49%,但累计减持次数则上升了22.47%,也就是说更少的公司进行了更多减持操作。

申万宏源西安科技路营业部投资总监屈放认为,上市公司大股东减持操作盛行已久,要判断减持操作是否恰当,关键是要看减持后资金用途,是投入公司经营发展还是套现用作它图?在当前监管收紧的背景下,不合规的减持减少、回购和增持增加才是大趋势。

晨曦航空股东26次减持

蓝晓科技6位高管减持

据Wind 资讯数据,今年以来,陕西有12家上市公司大股东在二级市场减持,合计减仓参考市值约24.26亿元。减持股份数较多的包括:陕西煤业-22872.4万股、坚瑞沃能-4601.25万股、中航飞机-403.79万股、凯撒旅游-304万股和中航电测-276.88万股。结合减仓参考市值来看,陕西煤业和坚瑞沃能超过亿元;蓝晓科技、中航飞机、晨曦航空、中航电测和供销大集达千万元级别。

有不愿具名的券商人士指出,陕西上市公司的大股东减持原因不能一概而论,有些可能的确是在公司治理上存在问题;但也有很多是因为今年的股价成长较好或碰上了限售股集中解禁,股东有资金方面的需求,属于市场中的普遍行为。

从变动次数看,晨曦航空、坚瑞沃能和蓝晓科技的累计减持次数较多,分别达26次、20次和13次。其中,晨曦航空的26次减持都是由自然人股东高文舍完成,年报显示,高文舍到去年末持股9.73%,当时是第三大股东;蓝晓科技涉及韦小军、关利敏、苏军昌、苏碧梧等6位高管;坚瑞沃能则是有18次减持指向公司董事长郭鸿宝。华商报记者 李程

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