全国人大代表畅谈未来汽车发展 尹同跃
希望将氢能升级成国家发展战略
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃表示，政府工作报告中明确要“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策”，显示汽车产业在国民经济中的支柱产业地位。2018年，中国汽车市场遭遇28年来首次负增长。政府工作报告中提出的“稳定汽车消费”，让车企更加坚定了对汽车市场的信心，和进一步加大在新能源、智能化等核心技术领域研发投入的决心。
据了解，近年来奇瑞汽车积极响应国家政策号召，立足行业趋势，以“纯电动-增程-燃料电池”技术研发路线，推出了一系列备受市场欢迎的新能源汽车。今年全国两会，尹同跃提交了将氢能源产业提升到国家能源战略层面统一规划的建议，希望国家将氢能升级到国家发展战略层面，并参照电动车政策，增加氢能技术研发补贴，加快我国氢能源产业发展，为打赢蓝天保卫战积蓄更多“绿色动力”。
政府工作报告提出“打造工业互联网平台，拓展"智能+"，为制造业转型升级赋能”，进一步推动汽车产业的智能化、网联化进程。与此同时，如何在智能化、网联化时代完善相关配套法律法规，保障智能网联数据信息安全等，也成为一项非常迫切的任务。在此背景下，尹同跃提出建议，希望出台自动驾驶应用场景的商用标准及智能网联汽车的网络和数据安全等方面法规，为拓展“智能+”落地提供“加速度”。
面对全球化机遇，尹同跃提交了关于聚集资源打造世界级品牌企业的建议，希望政府向“一带一路”沿线国家提供产业规划支持，让中国企业走向全世界。
王凤英
培育优秀品牌有利于经济快速发展
全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加全国人民代表大会。自2008年当选全国人大代表以来，作为中国汽车行业的代表，王凤英历年建议均关注中国汽车产业发展，为中国汽车产业进步建言献策。今年，王凤英的五项建议着重关注中国汽车产业在新能源汽车发展和汽车改装行业发展中的突出问题以及中国企业发展面临的品牌建设、安全保障以及股权问题。
王凤英今年提出的《关于实施国家品牌战略促进中国品牌全球发展的建议》和《关于加强中国企业海外发展安全保障机制的建议》两项议案，均围绕着中国企业全球发展中面临的重要问题，呼吁政府从国家层面对中国企业的全球发展进行整体规划及服务保障。
在中国企业品牌发展方面，王凤英认为，拥有一大批具备国际竞争力的中国品牌，是我国崛起的重要标志。尽管中国目前已成为世界第二大经济体，但还不是品牌强国，缺少能够引领国内乃至全球消费的世界顶级品牌。相对欧美日韩等发达国家对本国品牌的重视程度而言，除消费环境和消费结构因素之外，我国在品牌重视程度和支持力度方面亟待提高。
以汽车为例，经过改革开放40年的快速发展与崛起，中国已连续十年成为世界第一产销大国，如何把这些经过多年发展起来的优秀品牌培育成国家品牌乃至世界品牌，是实现国家强盛、民族复兴的有效途径与重要手段之一。国家品牌的培育与发展，既是企业的商业行为，也是文化行为，更是一个国家的战略行为，大力实施国家品牌发展战略，有利于推动我国经济快速发展。
王连春力争示范运行200台氢燃料电池汽车
全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席、东风悦达起亚汽车有限公司董事长王连春，就新能源汽车产业发展提出大力发展氢燃料汽车的建议。王连春认为：“氢能应该上升为国家战略，从顶层设计、统筹规划、标准制定等多个层面，促进氢能产业健康发展。”
近年来，我国高度重视燃料电池汽车产业发展。国家相关部门发布了多个《行动计划》与《蓝皮书》，要求探索可再生能源富余电力转化为热能、冷能、氢能，实现可再生能源多途径就近高效利用。在《“十三五”战略性新兴产业发展规划》等国家顶层规划中，已明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位，将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务，将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。一系列政策规划、鼓励文件的出台，必将吸引更多投资和人才进入，为氢燃料电池汽车发展营造良好的环境，提供强大的驱动力。
结合自身优势，东风悦达起亚汽车将积极投入氢燃料电池汽车开发与应用，目前已拥有兼具天时、地利、人和的独特优势。王连春表示，力争200台氢燃料电池汽车在盐城示范运行，为全国氢燃料电池汽车发展提供先行经验，将盐城打造成为国内氢燃料电池汽车示范性运营的样本。
王连春代表强调，东风悦达起亚将充分发挥合作伙伴优势、盐城的产业基础和自然资源优势及悦达集团致力于发展氢燃料产业链的决心，快速导入起亚汽车领先全球的氢燃料电池技术，持续加大对氢燃料电池汽车的本土化开发与应用，满足消费者对于高品质清洁能源车型的期待。
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