随着国内经济、消费信心持续恢复 新能源车市场强势回暖
近日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，9月，国内狭义乘用车销量达到191.0万辆，同比增长7.3%，连续三个月保持在8%的较高增长，并较去年同期实现约38万辆的销售增量；1-9月累计销量增速下滑也收窄至12.5%，较1-8月再提升2.7个百分点。
乘联会秘书长崔东树表示，“三季度的高增速，首先源于宏观经济和出口市场回暖超预期，尤其在欧、美疫情持续的情况下，中国出口表现更为突出，从而稳定了消费信心；此外，新能源车市场也终于迎来翻番的强势回暖；再有，成都车展、北京车展的相继开幕，开学季的到来，"双节"自驾游的需求等，共同推动了9月车市增量。”
值得注意的是，新能源车市场的强势回暖成为轿车市场增长的重要推力。9月，新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。且新能源车市场呈现出“两级式”发展，其中A00级销量3.25万辆，占纯电动销量份额提升至32%；而随着跨国企业在新能源领域的加速发力，高端电动化市场也呈现逐步走高特点。
新能源车市场的爆发，对自主品牌的提升带来了立竿见影的效果，如比亚迪9月新能源汽车销量达到19048辆，位列第二位；此外，出口则成为自主品牌的另一增长点。9月，自主品牌出口汽车5.7万辆，同比增长134%，而合资品牌出口则下滑80%。由此，9月，自主品牌零售同比增长约1%，环比增长16%，但市场份额较去年同期仍下降1.7%至34.9%。
展望10月，崔东树表示，因中秋、国庆双节因素，今年10月工作日较去年同期减少2天，不利于汽车产销。但随着国内经济、消费信心持续恢复，市场继续回暖仍值得期待，尤其于“金九银十”举办的北京车展更明显拉升了近期车市人气；同时，地方政府促销费热情依旧高涨，让10月厂商、经销商间的地方联动值得期待。
此外，随着电动车新品的性能普遍大幅提升，预计四季度新能源市场将迎来全面发力的增长期。而且，10月也是历年的车市旺销期，数据显示，10月第一周销量同比增长已达8%以上。另外，近期人民币持续升值，使合资企业成本显著下降，也将在一定程度上促进企业的产销。（据人民网）
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