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滴滴事件会成为压垮共享经济概念的稻草吗？
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贾跃亭：FF 91首台预量产车正式完成
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诚信成二手车市场竞争新热点
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中型SUV口碑满意度排行榜揭晓 华晨中华V7跻身三甲
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“南沙汽车Mall”预计9月试营业
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一大波无人驾驶汽车齐聚重庆 三十余支车队 争夺五项冠军
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长城发布新能源品牌“欧拉”
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华晨中华V7成为 中国汽车营销峰会指定用车
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巨变之下零部件巨头转型样本：博世力推自动驾驶“双元”战略
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前7个月上游工业狂吸金 下游行业利润被挤压
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“电动+数据”双引擎驱动,大力布局销售服务网络 小鹏汽车着力智能汽车生态运营
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7月汽车进出口双增长 整车出口有望全年再超百万辆
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把握新能源汽车布局良机工银瑞信新能源汽车主题基金顺势发行
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恒大健康半年业绩大增 聚焦大健康+新能源汽车布局培养新增长点
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关税下调，平行进口车优势放大
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经销商十年调整期已至？
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二手车市场诚信痛点待解：目前最需要做好的事是“透明”
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动力蓄电池“退役”潮将至 新能源是否真环保？
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全国汽车销售连续三个月现负增长
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停售燃油车！车企加速电气化, 部分车企明确将停售燃油车，时间多锁定2020—2025年
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自主车企押宝AI车机系统
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电商角力“黑科技”
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恒大成立FF中国总部 打造新能源汽车标杆
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外资对华持续投资 信心从哪里来？
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汽车生产放缓拖累： 7月工业增加值低位运行
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7月汽车销量同比下降4%
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技术派掌舵东风风神：张祖同反思销量大幅下滑
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“用户直联”进入2.0阶段： 智能定制成为汽车生产新风向
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当“玩车族”爱上3D打印
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电商角力黑科技 吆喝新卖点 技术赋能成趋势，线上线下融合成最核心的标配
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实体经济 越来越结实
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电量焦虑症悬而未决电动车发展如芒在背
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盘点《财富》世界500强企业 6家中国车企入围
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“补课”新能源 传统车企加速转型
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7月乘用车市场零售下滑5.5% 关税下调带动豪车产销增长
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标致雪铁龙集团在华持续低迷 DS今年上半年在华销量下滑超6成，神龙汽车仅完成目标33.1%；经销商退网增多
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中信保诚基金：结构升级仍是亮点 下半年坚守价值、精选成长
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停售燃油车 车企加速电气化 部分车企明确将停售燃油车，并强化新能源车布局，时间多锁定2020-2025年
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美国关税大棒冲击波： 跨国汽车巨头二季度利润全面下滑
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新势力造车量产难突破： 李斌和何小鹏隔空定“赌约”
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流通协会预测 8月车市销量 或为负增长
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汽车充电桩安装不难维护难, 私人充电桩：气温高，充电桩出故障维修烦
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特斯拉在华售价上调 最高涨了近26万
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一名浙商的新能源汽车突围战术：用整体思维去理解一辆车
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张进：免征车船税对促进汽车消费影响有限 三大车企受益
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车船税新规发布：节能乘用车减半 新能源车免征
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保时捷提速豪华电动车：未来五年计划投60亿欧元
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上半年消费品产量大幅放慢 消费转型升级态势不减
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新晋“冷门车企”： 靠廉价SUV能否打天下？
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10万辆共享汽车驶向何方？